Свої відчуття про Ford Focus 3 і Skoda Rapid

Всім знову привіт.Хочу написати відгук про володіння двома автомобілями,спершу Ford Focus 3(2012/ 1.6 бензин/механіка) та Skoda Rapid (2013/1.2 бензин/механіка),зараз володію останнім,а до нього був Фокус.Розумію що це різні класи авто,але маємо те що маємо до того ж ціни на ці авто +/- однакові.

Коли продавав Ford то хотів купити також Ford Focus 3 в рейстайлі і на гідротрансформаторі(такі рідко трапляються),звісно дивився і інші авто (той же Рапід,Елантру,Cruze),але вони як на другому плані були.Після більш ніж 3х місяців пошуків ,не знайшов який би мені підходив,всі з якимись нюансами або перекупи і т.д.,навіть раз в Дніпро з'їздив подивитись Фокус 3 не крашений з рідним пробігом,все так і були крім купи нюансів тіпа резина вся різна була/колодок не було/різні вм'ятини по авто /бампер висить/радіатор замятий/скло задньої двері тоновано було по іншому від інших як виявилось воно замінено було на інше хоть і оригінал,треба було перетонувати,отож грошей "мелочі" треба було 20 тис десь що мене не влаштовувало так як хотів брати обслужену машину з історією,тому поїхав додому знов дивитись авто по авторiа/олх.

Так як нічого хорошого не було ,авто потрібно в село їздити було прийнято рішення брать авто яке буде нормальне по стану і т.д, но вже без автомата якщо таке попадеться. І так попався мені бэжевий Рапід 1.2 турбо бензин 102 пробігу рідного /всі бумаги по тому що робилось+ середня комплектація Ambition.

І так)

Зовнішній вигляд:більше подобався Focus,але Rapid теж непогано виглядає.

Кузов:тут також однозначно Ford навіть коли двері в ньому відчиняєшь відчувається яка вона важка і це приємно,у Рапіда двері як відчиняєшь вона легенька наче в якомусь китайці,ну зовсім легка,навіть коли кришу миєшь вона прогинається якщо трошки надавити на неї.

Матеріали салону:у Форда сидіння с боковою підтримкою і вони якісь зручніші ніж у Рапіда ,у нього мені здається як в Ланосі якомусь,торпеда у Фокусі мягенька та і увесь пластик по відчуттям краще ніж у шкоди,не скажу що він поганий у неї,але відчуття.Підсвітка бірюзова в фокусі мені подобалась більше ,як і сам щіток приборів,у шкоди також непогано ,але всеодно той більше подобався.

Місце в салоні:тут Шкода більше подобається ніж Форд,а особливо сзаді місця більше.Також багажник в ліфтбеці великий,хотя багажника Фокуса мені вистачало ,але відчуття що я можу нагрузити туди багато чого рішає.

Рульове керування:тут у Фокуса дуже мало конкурентів і шассі так налаштовано що від рульожкі отримуешь задоволення,зрозуміло що там багатоважільна підвіска ,а там балка,але ж все таки...

Динаміка/двигун:їде Рапід краще ніж фокус ,паспортна різниця десь секунда,але воно відчувається,також споживання палива у Рапіда десь на літр меньше 7.5 проти 6.5 середнього.

Комплектація:у Форда була краща на трішки,за рахунок обігріву лобового скла(дуже класно зимою),задні дискові гальма і регулювання підсвітки приборів.

Музика штатна:тут фордовський "калькулятор" як його називають набагато краще звучить ніж Шкодовський Swing.

Клімат система : у Форда вона не знаю "зрозуміліша" ніж Шкодовська,чому у Шкоді в режимі авто завжди вмикається кондиціонер,в інших авто він вмикається тільки коли повітря на скло.

Кліренс:тут Шкода краща ,а Фокус низький ,всюди чіпляєшь дном.

Коробка:передачі на Фокусі перемикатися чіткіше,прям дуже чітко ,на Шкоді теж нормально ,але всеодно не так.

Висновок:Рапід дуже класне я б сказав більше практичне,а в Фокус давав мені чогось більше емоцій комфорту, у  кожного авто є свої плюси і мінуси.