Топливная магистраль

В районе  бака  порядок наведен, теперь пришло время избавится от волосатых шлангов на хомутах под капотом.

Приобрел несколько фитингов, шланг в оплетке, инжекторный фильтр на резьбе и декоративные наконечники.

Недостающие "нестандартные" части изготовил сам: штуцера под фильтр и вход в карбюратор.

Все детали на руках, примеряем, режем патрубок и подгоняем части:

Собрано, утечек нет, все работает.

P.S. Не ищите практичной пользы в данных манипуляциях, технически все работало и раньше, работает и сейчас. Все сделано исключительно по моему "хочу", в большей части для естетики.