При наступлении холодов заметил, что моя машинка по утрам бывало начала долго выгреватся, мог доезжать до работы, от дома почти 10 км, а температура только только стала на нужный уровень. Потом это проходило и двигатель прогревался нормально. сначала начал подумывать что начал выпендриватся датчик температуры. А как то на выходных решил съездить к родителям, и выехав с за город заметил, что двигатель в при низких скоростях нагревается, а высоких остывае. Посидев в нэте решил менять термостат.
Поехал на рынок купил термостат прокладку, 5 л манноловского концентрата и много дистелированной воды на выходных приступил к замене. Проводил замену по методике без снятия ремня ГРМ. Сам шкив ГРМ не отпускал, у мя как-то получилось вытянуть потрубок от термостата отогнув пластиковый кожух.
При замене термостата промыл систему охлаждения и заменил старый антефриз на новый.
Пробіг 61500 км.