Свап мотора H22A

И вот я дождался долгожданый свап. Поставил я себе н22а с прела 5-го поколения, поставил этот мотор так как донора я взял относитель недорого по сравнению с В-серией моторов. Переделывать пришлось не мало, но принципе и не много вроде как. Полностью все перекинул с прела в сивика, мотор, коробка, кулиса, пол проводки с мозгами. Подушки остались с сивика, кроме передней, хотя за границей не все ставят переднюю подушку. После того как купил донора, я сразу кинулся в автомагазин покупать ремни ролики, масла, охлаждайки и прочую хрень.Радиатор я засуну тоже с прела, так как покупать сивиковский большего обьема это лишние затраты. Вентиляторы поставил с переди радиатора и два штуки, один с прела один с сивика и сделал переполюсовку чтоб дули в нужную сторону, а один сделал как принудительный. Выхлоп переварил с прела 51мм, труба Суперспринт. Мозги встали на старое место где и стаяли старые, даже крышка ошивки закрылась, чего даже и не ожидал, так как мозги больше раза в 2-3. С полуасями особо не заморачивался, слепил с 2-х одни, так как пот конец всей работы над свапом я начал превышать свои фенансовые возможности. ну и после первого выезда у меня прогорает резонатор, потомучто оставил старый с прела а он был уставший малеха, рев писец. Хреново работает сцепление, думаю надо поставить от прела главный целиндр сцепления. А так конечно впечатления писец, пацан насыпает охиреть можно, подхват на любой передаче, тяга сумасшедшая. Да и расход конечно писец, надо привыкать ездить потихоньку. Всем спасибо за внимание))) Если кто задумает свапать такой мотор в сивика, подскажу, раскажу, чем смогу тем помогу.
Позже еще фоток добавлю.