Переход на зажигание от ваз 09

Все время меня раздражало дёрганье на малых оборотах и при переключении передач был толчок, не было плавного перехода. Менял свечи, вв провода, катушку карбюратор…все это не помогло) осталось только система зажигания, х3, что с ней за 30 лет) решил перейти на зажигание от ваза, как это делают все.
Запчасти брал подороже.
Трамплер новый, производство Москва

Коммутатор ВНТ, проводка, катушка(давно ее ещё поменял).
Процесс не сложный, снимаем старый трамплер и разбираем с него муфту привода — выбить штифт и переставляем на вазовский трамплер. У меня выбить не вышло, никак штифт не хотел выходить…в итоге треснула муфта и разломалась напополам.

пришлось временно клеить 2х компонентным клеем ну и конечно хомутиком)))

неделю уже держится, надо либо выточить либо новую купить.)
Ставим трамплер. Так как диаметры разные, то нужно точить у токаря переходное кольцо с 70мм на 67мм.

, либо ставить манжету 60*70*12 и обрезать внутреннюю кромку.либо обильно обмотать изолентой…ладно, ни того ни того у меня не было и решил ставить как есть) обмотал посадочное место изолентой с старого снял уплотнительное колечко и поставил его.в итоге вошло плотненько и даже не течет… фиксируется как и старый рогами.

, далее.находим место для комутатора.я его разместил около катушки.

Растягиваем проводку зажигания от ваз, прячем и подключаем 3 провода — на катушку К, Б и минус.

Вся родная проводка полностью сохранена! В любой момент можно поставить все назад.

Выставляем зажигание. Ставим 1 цилиндр ВМТ и напротив бегунка будет 1 вв провод на трамплере…ВВ провода порядок 1-3-4-2.но у меня ну никак не хотело заводится, думал Акум сел. Кручу стартер и сразу как будто Акум дохлый. Ставлю другой тоже самое. Вообще в ноль не крутит, будто клинит двигатель. Думал стартер…снял проверил все ок. В итоге после дошло дело до меток ГРМ. Снял кожух ГРМ и смотрю что метка на 3 зуба смещена.О_о.какого ?.. смотрю вроде ремень чуток послаб, когда снял увидел порваны зубья, купил новый и его поставил.

Выставил по меткам, натянул помпой. В итоге завелась, покрутил трамплером поймал зажигание. выставил на глаз. По итогу работает мягко, заводится с пол тычка) дёрганье и все подобное пропало!) Ездил уже, динамика гуд)