Коробка, панорама, камера заднього виду... і багато іншого

Всім привіт, з приходом перших похолодань з машиною відбувалось багато чого цікавого як запланованого так і не запланованого, сьогодні буде великий пост де я опишу всі роботи які припали на  жовтень, надіюсь буде цікаво почитати , хотів робити це спершу декількому постами, проте вирішив все таки запхати все в один пост та й все.

Отже, почалось у мене все спершу з того що після того як поставив адаптер карплею (https://driver.top/exp/607218) ( зразу ж захотів поставити собі камеру, і впринципі вона у мене була, проте самостійно встановити я її не зміг, тому відкинув це заняття в чорний ящик, і от настав день, коли  я розумію що темніє все частіше , а з затемненими вікнами вечором не завжди все видно, вирішив за це взятись по серйозному . Попитавшись по різних клубних групах Львова, знайшов людину яка б могла взятись за це завдання.

Пригнав машину, віддаю до вечора і чекаю, вже в думках був з камерою , і взагалі як це прикольно, не тут то було, звінок і говорять що камера була перебита не робоча, так ще й плюс не підходить по формату до адаптера carplay, думаю біс з ним, приїхав забрав машину , почав шукати нормальну камеру. Тепер трошки поясню:

Я замовив разом з адаптером камеру зразу під кнопку ось таку

Як виявилось ця камера не підтримує адаптери під apple carplay , про що я вичитав детально у продавця на сторінці аж тільки зараз... через дурну голову страждає... гаманець

Пошукавши камери певного формату так нічого в інтернеті не знайшов, або просто боявся замовляти бо думав що знову не підійде, вирішив поїхати на авто ринок, походивши годинку часу, таки знайшов камеру яка може бути донором до ручки, а також з відповідним форматом

Ну що ж друга спроба, і тут мені говорять що можна піти іншим варіантом а саме підключати камеру не до адаптера , а напряму до машини, спершу за це і не думав бо як показав досвід на попередній машині, думав потрібно буде куча обхідних блоків і тому подібне, проте все супер, плюс якщо підключати камеру напряму до машини по штатних штекерах, тоді ще буде відображатись картинка з парктроніками, бо якщо до адаптера тоді тільки буде камера... якось так

Віддаю машину на другий захід, камеру з ручкою розбирають на ручку і камеру, і до ручки встановлюють іншу придбану камеру, години 4 роботи, і звінок що все вже готово, радості було повні штани =)

Що можу ще сказати по камері, вона інформативна адже має гарний кут огляду, тому набагато легше виїжджати з парковки де машини закрили огляд, адже часто без неї бувало міг висуватись по декілька хвилин до поки хтось не пропустить, так камера захоплює навіть боки

З мінусів це те що не видно бампера, адже коли по камері ти вже в машині, то залишається ще декілька см. тобто ще не прижався геть, проте це привикається, якість  це скорше не мінус, адже сама камера має хорошу картинку, а монітор який передає зображення , не може детально розкрити всю картинку

Доречі робили мені у Vag_family_garage (міні реклама) за що їм і дуже дякую

Що ж повільно переходимо до наступної моєї незапланованої епопеї, віддаючи машину, людина яка мені робила це замітила що у мене ковролін вологий, проте я спочатку не звернув на це увагі і сказав що можливо це від ковриків адже недавно мив на мийці і можливо ще не підсох, адже погода була тоді досить прохолодна, проте через декілька днів дощів я замічаю що у ковролін весь мокрий, а також капає з лівої водійської стійки , як потім розібравшись зрозумів саме з панорами.

Ну все думаю приплив, спершу думав що дренажні дирки були забиті, проте я їх відносно недавно був чисти, проте думав може щось не те зробив, їздив так з салфетками десь декілька днів до поки не знайшов людину яка займається панорамами а саме обслуговуванням, ну що ж записався, віддаю машину, 5 годин, телефонний звінок, машина готова!

В чому значить була проблема, спершу грішив на те що  механізм десь тріснув, проте як потім виявилось у мене весь час панорама була на перекос, і за рахунок цього вона закривалась не так як потрібно і вода з дощу попадала у москітну сітку, а через неї вже на стелю а по стелі текло в салон.

Який я зробив висновок? Що панорама потребує обслуговування так само як і любі агрегати у машині.

Ну що ж далі по списку вже підходить цікава тема про те як я замітив що двигун не прогрівається, а саме дууже довго прогріється, а якщо виїхати на трасу, або трошки швидше 60 км. їздити то температура стрімко падає до 50-60 градусів, що як на мене не є нормою, впринципі я начитався багацько про це , тому  щоб це все не розписувати я тільки залишу посилання на допис людини яка описала гарно цю проблему, і вказала як це вирішити:

https://driver.top/exp/299251

P.S. проблему на 24.10.24 так ще і не вирішив, адже через лінь а також трішки жадність думав вгадати і поміняв тільки основний термостат, чомусь думав що у ньому проблема, як виявилось таки навпаки, він нормальний, а проблема з додатковим термостатом, який знаходиться за двигуном над коробкою передач

Також одночасно з цим замітив що задні гальмівні колодки вже стерлись в 0 , тому вирішив купити а також замінити комплект, брав саме від марки TRW , по відгуках досить не погані, купив замінив та й все тут багато розписувати не буду

Після того як полагодив панораму, буквально на наступний день, зранку коли їхав на роботу, помер екран MMI 

https://driver.top/exp/615816

Довго кумекав, і не міг зрозуміти, чи це екран помер, чи це у проводці щось, тому протягом минулих двох тижнів по можливості лазив, і повністю перебирав всі запобіжники, дроти на наявність перебитості, а також повністю вікдлючав систему від carplay, люди писали що можливо проблема крилась в цьому, проте буквально вчора знайшов дисплей знятий з авто такогож тільки рестайлінгового, замовив дисплей на пробу, адже всі електрики яким звонив казали що скоріш за все померла матриця, а за такі ювелірні роботи як пайка дисплею і так далі братись ніхто не хотів

Прийшов дисплей, 2 хв щоб зняти попередній дисплей і вуаля, все працює, як виявилось, дисплей просто помер =( сумно, проте радий що хоч поломка елементарна по заміні

Також в цей день вирішив замінити старі склоочисники, адже від старих вже були сліди , а також дуже сильні розведення, вирішив взяти в епіцентрі звичайні bosch AeroEco

Якщо когось цікавлять розміри щіток то більша щітка має 600 мм./ 24 розмір, а менша 500мм./ 20 розмір

Щітки витирають гарно, але перед цим рекомендую гарно помити скло, щоб ці ж розведення не мазюкати

Ну і останнє на списку, це те що мене хвилювало від самої покупки авто, ВАРІАТОР, і масло у ньому, поривши трошки по документах попереднього власника, зрозумів, що масло мінялось аж 90 тис. км. тому, що як для регламентної заміни вже забагато, тому вирішив купити масло, фільтр 

Масло 7 літрів - Febi 27975 артикул

Фільтр АКПП - 0AW­301­516H артикул

Обзвонивши декілька людей, ніхто не хотів братись за це діло адже багато хто боявся що машина може після такої процедури захотіти адаптацію, а без неї зможу поїхати хіба на евакуаторі до хати) Вирішив поїхати на офіційний сервіс ауді в Львові, впринципі віддав машину, як завжди години 3-4 очікування, звінок що машина в порядку, все замінено , адаптацію нажаль не зробив ще, адже по часу не встигали , був варіант хіба залишати машину не наступний день, проте мені це не підходило, сказали що можна поки так їздити , адже вона має властивість самоадаптовуватись , тому якщо якісь проблеми будуть , зможу приїхати і вони зроблять адаптацію примусову. Як мені сказала людина яка робила адаптацію, масло вже було досить погане, і видно було що його давно не міняли, фільтр вже був також не першої якості , проте стріжки чи чогось такого не було замічено і це вже дуже добре, значить ще поживе =))

По відчуттях після заміни, чесно кажучи різниці взагалі ніякої не замітив, можливо вона буде якщо робити примусову адаптацію, проте по відчуттях наче розхід трішки зменшився, але це ще точно не з'ясував.

Якось так, дякую всім за увагу, гарного вечора/дня , якщо когось щось цікавить задавайте питання у коментарях, з радістю відповім =)