Для своєї історії міняв ще влітку.
Згідно паспорта та й фактично влізає десь 4+ л, так як проїхав за два роки всього 11 тисяч то у минулому році вирішив не міняти мастило, а долити залишок до повного з 5 л тари, цього року придбав таке саме мастило у 5 л тарі, зливав у такому положені коли температура впала приблизно до 60
До останьої краплі чи десь біля того))конструкція збирається по дорозі респект боксам для пластику))
Фільтр зірвав рукою, далі зрізана пляшка
Вкрутив від руки новий
Закрутив пробку, закрутив захист, скотив авто залив свіже мастило все. До речі раніше завжди у новий фільтр заливав свіже мастило перед встановленням, мені на СТО і у гаражі казали що це не важливо, та не потрібно робити, тож цього разу вкрутив сухий фільтр. Звернув увагу на перший пуск, двигун завівся з характерним звуком та червоною масльонкою на приборці десь на 4-5 сек надіюсь це не критично, тож раджу заливати у фільтр мастило, гірше точно не буде)).