IS всё

Загалом, ІSка продана вже як 2 місяці, а з травня я перестав сідати за кермо того авто бо придбав нове, але час від часу доки мав в володінні - повертався до неї для легкого проїзду улюбленим містом та околицями.

Це був мій перший Лексус та незакритий дитячий гештальт на період володіння котрим випали найцікавіші події мого життя. Поки)

Це було перше заднє привідне авто у моєму володінні на кожен день, яке подарувало незабутні емоції, яких, особисто для мене, не подарує жодне наступне авто.
Бо перший Лексус може бути лиш раз, як і перша зима на задньому приводі і перший оберт на мокрому.

За час володіння проїхав +/- 11к, зробив 2 рази ТО, замінив гальмівні диски в круг в парі з колодками, замінив аморти в круг та ще щось. Але то й неважливо все, насправді. 

Ці неперевершені форми назавжди засядуть в моїй памʼяті. Цей супер комфортний салон в якому тобі одночасно й достатньо місця, але в той же час, коли ти обома руками кермуєш - місця зовсім нема, наче ти в коконі. Воно одночасно валке й динамічне(8.5 сек для міста вполнє вистачає))). 

Скоріш за все, за цим авто я буду сумувати більше за все і шукати його в потоці міста.

Що взяв на заміну?

ЕС взяв на заміну.

Інший клас, про зовсім інші речі. Собсна як і про зміни в моєму житті за це рік володіння ІСом.

сенсу заводити новий бортовик нема, бо ламатись нема чому.

раптом куплю корч - повернусь.