Как умирают аккумуляторы

Сидел сегодня кодировал блоки при включенном зажигании, на незаведенной машине и увлекся. Сначала перестали приниматся кодировки некоторых блоков, хотя писало всё ок, но изменений никаких. Затем решил завести машину, но приборка только трещала и мигала, не снял это, но нашел на ютубе как это выглядит.
Сначала думал что-то не то закодировал и заглючил блок центральной электроники или сигнализация дала сбой.

При повторном включении зажигания вылезло 35 ошибок, это ABS, ESP, тормозная система, airbag и даже показало что перегорели все лампы (ближний, дальный, стопы). При этом машина закрывалась с ключа и сразу же открывалась сама.

Только потом я подумал на аккумулятор. Замерял напряжение, а там 9 вольт без нагрузки. Тут я и понял в чём проблема.
Поехал и сразу купил новый, думаю заводской свои 6 лет уже отслужил. Взял bosch s4 тоже на 52 Ач чтоб вместить в родной чехол. Для снятия клем нужно ключ на 10, для снятия аккумулятора с площадки нужен ключ 13. Заменил всё за 5 минут, через Carista стёр все ошибки и машина ожила.

Старый аккум буду пробовать оживить зарядкой которую прикупил пару лет назад, думаю он ещё чуть послужит в системе автономного освещения на даче.