Повторная замена задних сайлентблоков передних рычагов

Пол года назад заехал на диагностику ходовой и приговорили задние сайлентблоки передних рычагов на замену.
Начитался на drive2 полно восторженных отзывов о цельных сайлентблоках, о том как машина стает сбитее, улучшается рулёжка и чуть ли не пропадают все стуки в ходовой, я побежал покупать вставки LEMFÖRDER 2713401. После установки я сразу ощутил на сколько сбитее стала машина. Даже не сбитее, дубовее! Управляемость +5%, комфорт -50%

Проезды ЖД переездов превратились в переползание в постукиванием в салоне всего, что раньше не издавало ни единого звука. Каждый перепад, трещина в асфальте или камушек на дороге стал стуком в салоне. Езда по гравийной дороге превращала по звукам Golf GTI в старую развалюху, а езда по брусчатке превращалась в пытку.
По впечатлениям, цельные LEMFÖRDER 2713401 подходят только для трассы с идеально ровным покрытием, но никак не для Украинских дорог. Прошло пол года, и моё терпение сдало, я выкинул цельные сайлентблоки которые прошли 8 тысяч километров, и вернулся к LEMFÖRDER 3455901, что ставили с завода.

Разница почувствовалась сразу после выезда на брусчатку — еду, а в салоне ничего не скрипит, не стучит и не собирается разваливаться, трещины в асфальте перестали отдавать стуками, и наконец-то чувствуется разница в режимах DCC подвески между стандарт / спорт / комфорт. Эксперимент для себя окончил, и больше к цельным сайлентблокам не вернусь.
Не большое видео сравнение