Очередное ТО, масла, фільтра + гбо.

Все стабильно. 350 часиков прошло, выпало уведомление что пора менять масло. Закупился.

Поехал на яму, за час все поменял.  Масло по прежнему Mobil1 x1 5w30, фильтр воздуха бумажный, фильтр салона "Донецкий" с углем))).

А вот масляные закончились заказал традиционно Mann w7030 3шт сразу. На 1050 грн.  И тут я увидел что то новое. Вобщем белые фильтра были мейд ин ЮСА, а приехали синие Мейд ин Джормани. Посомтрел Ютуб, покрутил фильтр в руках похож на заводской Манн,  но от США отличается, высотой ниже, отерстия  не той формы,  резинка уплотнительная уже, хоть рисочки краской присутствуют и сидит плотно, внутри метал сетка склепана, а в сша была сварена в трубку, на сша под кантиком сверху ровная поверхность по периметру, а тут замятины, характерные для оригинала Mann ( на черных для другого авто с Боснии или Германии так же было) ,на дне фильтра нет маркировки ни краской ни под УФ лампу, хотя на другом авто маркировка под УФ лампу была тоже только на Боснийском, а на я немецком не было ничего. Хз что сказать. Наверное такой он , европеййский Манн и есть.

Также, традиционно, профилактически снова откачал 3.5 л масла АКПП и подменил новым,  Мопар АТФ4+

Немного фоток , моем руки и полетели дальше.