Все началось с того как обратил внимание на мелкие рыжики💥 проступавшие выше брызговика на крыле. Руки дошли наконец-то довести до ума и обработать по-людски🤯👍.
Для начала снимаем колесо обязательно, ⭕️ откручиваем брызговик (🔩🔩🔩🔩4 болта TORX и одна пластиковая защёлка к защите днища🔩) далее снимаем подкрылок:
— 🔩болты что крепили и брызговик и подкрылок сняли вместе с брызговиком
— 🔩болт который крепит брызговик к крылу посредине колесной арки
— 🔩крепеж подкрылка к бамперу
— 🔩около 3х болтов возле амортизатора
— 🔩крепеж подкрылка к защите двигателя
Сняв всё вижу такую картину🌄, земли и листьев высыпалось достаточно много🍁, и видим "всю красоту" 🤦♂️по ржавчине💥
Но самое странное не это, провокатор коррозии 💥 оказался штатный, как я понял "шумоизоляционный" парралон🦠, который постоянно держит влагу💧💧💧
Тут видно сколько еще влаги💧 держит при 2х недельной сухой погоде🌞, честно говоря не знаю чья больная инженерская фантазия решила их туда поставить😡🤬, сразу же их убираем, буду ездить без них(уже проехал достаточно чтоб сказать- разницы не почувствовал👍).
Было купленно💴:
Краска (код возле запаски на наклейке🏷) спрей в цвет🎨
Грунтовка с цинком — обязательно🎨
Малярный скотч🧻
Наждачка мелкая📰
Клиенка на авто🗞
Растворитель 646🧴
Преобразователь ржавчины🧴
Мовиль🧴
Приступаем, обязательно зачищаем все вздутия краски💥, и естественно саму корозию до металла💥, обрабатываем преобразователем ржавчины🧴:
Рекомендую не заходить за грани крепления брызговика⚒, если ржавчина до туда не дошла, чтоб им можно было спрятать подкрас🎨👨🎨. Фронтальной камерой📷 просматривайте коррозию изнутри💥, а так же по всей длине колесной арки, чтоб и там все хорошо зачистить и в дальнейшем обработать.
Закрываем всю машину плёнкой/бумагой🧻 и грунтуем грунтом с цинком🧴, несколько слоёв, на этом не экономил💴💴 был уже негативный опыт😭
Для внутринней части грунта не жалел, снаружи уже нужно аккуратнее, но если потом подкрас закроется брызговиком, то если накосячите — ничего страшного🤷♂️
👇
🖍Грунтовал вслепую внутри крыла🤷♂️.
Красим, так же несколько слоёв👍👇
Когда высохло, раз уже разобрал подкрылок решил дополниельно обработать мовилем, старую грязь хорошо убирает средство для очистки двигателя в спрее🧴, и вода в спрее💧 (гаражные условия😅), после высыхания добротно обработал Мовилем💪🏼🧴👇
Далее собираем все обратно, ⚒ брызговик скрыл подкрас🩸
Итак, с передними крыльями готово👍👇.
Рабочий процесс👍
Далее… заднее крыло👉