Замена насоса ГУР

Приветствую.
В один прекрасный момент руль стал в некотых коментах тяжеловато крутиться.
При запуске двигателя услышал "шуршание" со стороны ролика ГУР. Не долго думая, заказал аналог

и жидкость

Сама процедура по замене простая.
1. Сначала необходимо тщательно очистить моторный отсек от накопившейся на его узлах грязи.
2. Сливаем жидкость из системы. Для того чтобы она вытекла по максимуму, необходимо покрутить колеса то в одну, то в другую сторону.
3. Откручиваем трубки.
4. Снимаем ремень.
5. Снимаем насос.
6. Устанавливаем насос.
7. Надеваем ремень.

О прокачке:

1. Бачок заполнить наполовину от общего объема, затем, контролируя уровень жидкости, начните потихоньку прокручивать руль от упора в одну сторону и до упора в противоположную сторону. Эту процедуру следует продолжать до полного прекращения появления пузырей. Если все-таки воздух попадает в трубки из-за резкого опускания уровня жидкости, следует подождать полчаса и вновь повторить процедуру (обязательно проверьте уровень жидкости).
2. Запустить двигатель (при этом автомобиль находится в подвешенном состоянии) и продолжать прокачку на холостых оборотах, медленно проворачивая руль. В идеале воздух прекратит выделяться на 3-4 цикле, но если этого не произошло, опять нужно подождать еще около получаса и все повторить.
3. Заглушить двигатель и опустить машину на землю.
4. Завести двигатель и на холостых оборотах повторить прокачку гидравлической системы. При этом нужно не забывать следить за тем, чтобы перестали появляться пузырьки.

Осматриваем систему на наличие подтёков.

P.S. Старый насос имел люфт при обороте.
Всем спасибо.