В общем утром не завелась. Первый раз с момента покупки. Странно… Всегда как часы, а тут неприятный сюрприз.
Начал искать причину. Обратил внимание, что перестал светиться индикатор накала свечей.
Поклацал интернет. Среди прочего, нашел инфу про предохранитель. Открыл блок (под капотом) и точно - сгоревший. Поменял и машина сразу завелась.
Вот только такие большие (по размерам) предохранители оказались редкостью. У нас не было. Поэтому сделав «жучок», я поехал в город и там в одном магазине были, правда не очень хорошего качества. Заказал хорошие, сегодня заберу. Кстати, предохранитель должен быть на 20А.
Заехал к электрику, проверили. Вроде все норм. Понаблюдаем, если повторится, будем искать причину почему перегорел. А может уже уставший был. Сейчас похолодало, пошла нагрузка и не выдержал. Посмотрим…
Предохранителей заказал себе на разный ампераж, т.к. они редкие. Пусть валяются в машине.
Если 3 снизу то это F3
И как то так он на ...60 ампер. Надизеле
Я выбрал дизель 2.0 зафира 2001 год
Такую инфу выдал TIS 2000