Новый год, новые расходы, или проехал 100 000км. ч1

Всем привет.
В общем не успел отметить новый год как машинка начала просить денежку

Как раз по пробегу подошел к замене масла.Давненько уже хотел заменить сальники клапанов, так как машинка кушала масло, при этом ехала как и другие, компрессия тоже в норме.
Когда полезли к сальникам, соответственно нужно было купить прокладку клапанной крышки и свечных колодцев. Потом что б долезть до сальников клапанов нужно было снимать цепь. Сняли натяжитель он подклинивал, цепь хоть и не просевшая ну натяжитель нужно было заменить, та и читал что в авто до 2008-го года выпуска шли натяжители которые после 120т км начинали создавать проблемы.
На счет цепи тоже были спорные моменты менять или не менять, в одних источниках пишется что на весь срок службы мотора, на других что от 120 до 180 тысяч км, что более похожее на правду, хотя не спорю некоторые и по 200-250 ездят и все хорошо. Так как брал машину с рук и в ближайшее время с нынешней ситуацией в стране вряд ли буду менять машину, решил все таки заменить и цепь, что б спать спокойно, та и как оказалось на родной цепи не было меток по которым ее выставлять, а ставить лиж бы как что б потом встретились клапана с поршнями никто не хотел.

Раз уж покупал цепь и натяжитель, то соответственно и успокоитель с направляющим тоже нужно было брать. Так что все вместе обошлось в кругленькую сумму. Так же заменил все фильтра, ну кроме топливного)
Сравнивал новую цепь со старой, новая не намного, но все таки короче. Так же и свечи купил.

После запуска двигатель стал работать тише, пропало так называемое "дизеление", слышно только чуть как клапана цокотят, но на холодную говорят что это нормально. Зазоры клапанов к сожалению не проверил так как уже по деньгам не вывозил.
В итоге катался я довольным аж целую неделю, пока не выскочила другая проблема, но об этом чуть позже.
Спасибо тем кто зашел и прочитал.
Желаю что в этом году ваши машинки вас не подводили!