Lexus CT 200h (Alexus)

ГБЦ и моторы Toyota

Я їжджу на Lexus CT 200h
Дніпро, Україна

После кузовного ремонта у официалов, машина переместилась на другое СТО, так как вопрос с неравномерной работой двигателя на холодную не был решен. 

Так как подсмотрел на другом ресурсе, что вопрос скорее всего был в прокладке ГБЦ, а не форсунках и ЕГР (но ЕГР тоже был причиной), отправлен автомобиль на СТО. Перед этим было заказано:

  • Комплект всех уплотнителей для двигателя Toyota 04111-37313
  • Помпа охлаждение - Toyota 161A0-29015
  • Болты ГБЦ - 10 шт.

Вскрытие показало, что пробой прокладки ГБЦ на - цилиндре, из чего выплывает еще комплект свечей. Замена всех технических жидкостей. 


Колодцы


Свечи



Место пробоя



Помыло :)


Итого ждём полный прайс. На сейчас стоимость ремонта 17 260


Ціна питання 17260 UAH, Пробіг 231560 км.
Опубліковано: 22 жовтня 18:58
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Это планировку блока нужно выполнять теперь? Или гбц будет достаточно в вашем случае?
22 жовтня 19:18
Я їжджу на Lexus CT 200h
Octavian
Это планировку блока нужно выполнять теперь? Или гбц будет достаточно в вашем случае?
Octavian, рекомендуется проточка, оприсовка + притирка клапанов. Обошлось без особых вложений. Увы на этом моторе так называемая эмульсия появляется уже в самом плохом варианте. Это уже вторая история в моей жизни с тем, что пробило прокладку ГБЦ. Первая была на другой машине :). Второй раз малой кровью так сказать :)
1
22 жовтня 22:00
Я їжджу на Lexus CT 200h
Octavian
Это планировку блока нужно выполнять теперь? Или гбц будет достаточно в вашем случае?
Octavian, причем на данных двигателях это прям бич. 200 - 250 тыс. и прям начинается.
22 жовтня 22:02
ViacheslavLP
Octavian, причем на данных двигателях это прям бич. 200 - 250 тыс. и прям начинается.
ViacheslavLP, ну алюминиевые блоки не имеют такой жесткости, как чугунные, поэтому и плывёт всё. Из-за этого появляются и пробои и протечки.
22 жовтня 22:04
ViacheslavLP
Octavian, да, но в целом двигатель +/- без проблемный, если вовремя обслуживать
ViacheslavLP, они все плюс минус беспроблемные, просто ресурс у каждого разный заложен. У меня акцент был с алюминиевым блоком, проехал на нем более 200к(авто не новым брал, с пробегом), проблем с двигателем не было. У многих проблемы с ними после сотки.Большинство на тот момент пробега был трассовый.
22 жовтня 22:30
ViacheslavLP
Octavian, это факт. Любому двигателю нужно давать дышать и не баловаться топливом, менять масло чаще и будут бегать
ViacheslavLP, ну да, менял раз в 7-8к масло, и дальше в полет)
Забыл уточнить, что акцент ещё и на газике был)
22 жовтня 23:56