DQ250 DSG 6 МЕХАТРОНІК

 Дата виконання робіт : 17.10.2024р.

Доброго дня колеги.

Після покупки авто, виявив помилку по АКПП ,

за допомою Obd || ELM та додатку CARISTA помилка :

•P0868 17252 — Тиск в коробці передач адаптація на межі.

Начитавшись інфи в просторах інтернету, проблема - СОЛЕНОЇДИ.

На їзду не впливало(деколи, дуже рідко, були неприємні поштовхи).

Вирішив розпочати із заміни оливи.

Просто заміна оливи та фільтра, не допомогла(помилка терлась, але з'являлась знову, тобто була АКТИВНА).

Після заміни оливи наїздив  +/-20тис.км, вирішив спробувати зробити АДАПТАЦІЮ.  Поїхав до місцевих кулібінів(оскільки толкового сервісу по АКПП нема в місті).

Хтось боявся робити адаптацію, хтось відмовляв, хтось не вмів ...

Ось, майстер знайшовся. 

Зробили адаптацію,  на D1( не натискаючи на педаль аксилератора)- поштовхи при рушанні стали інколи дуже виражені,інколи плавно все відбувалось. Але проблема була і мене це дуже бентежило. Не можу я так ...

Помилка :

•P0868 17252 -ЗНИКЛА .

Але натомість після адаптації та пробної поїздки, вибило нову помилку :

•P1815 18223 Pressure control valve 1 (N215), short circuit to B +,

правда вона стерлась відразу та не з'являлась повторно.

Проте, їзда була моментами НЕ КОМФОРТНА !

Покатавшись два дні, НАВАЖИВСЯ Я на ремонт МЕХАТРОНІКА !!!(Два дні побув пішоходом) !

При демонтажі все оглянули, металевої стружки не було, механічну частину не чіпали !

МЕХАТРОНІК 

Виконані роботи :

• заміна резинок, прокладок і т.д.
• ревізія соленоїдів(була виробітка на втулках-еліпсом)-замінили
• заміна пластини в гідроблоці  управління АКПП(був ніби, як заводський дефект у вигляді раковин)
• все перемили/перечистили
• заміна оливи та фільтра
• адаптація
• комп. діагностика

Наразі все ОК(рушання плавне, перемикання приємне/невідчутне та швидке).

Надіюсь, що зроблені процедури не марні, а мій допис можливо буде корисним  комусь !

Всім найшвидшої перемоги та миру !!!

Слава Україні !!!