Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю!
Ну ось і 80тис.
Звичайне планове ТО. Міняю мастило, фільтра.
Мастило як і минулого разу febi, бо зайшло і дешево і в банці Fuchs 1400грн
Фільтр салона wix за 360грн
Повітряний фільтр Bosch за 465грн
Важаю цей набор оптимальним, а все інше я беру у офів.
Фільтра замінив сам, бо це нескладно і безкоштовно, а ТО як завжди проходив на Прага Авто (Київ)
Нарешті кляті задні сайлентблоки передніх важелів дожили свій вік і їх теж замінили хоча я це прошу останні 40тис км. А зараз це вже не гарантія.
Шо по вартості. Взагалом я на все це витратив 11225грн.
Так дешево. І так воно має допуски 508.00. І що важливо в середині цієї банки знаходиться fuchs titan gt1 longlife VI. Так це фебі лье в свої банки переважно fuchs і деякі мастила rowe. Це доречі не важко перевірити просто почитаючи технічні паспорти і паспорти беспеки виробників.
Чому не shell або ще щось з таким ім'ям? Дуже просто. В середині 2022р ВАГ провів велику стандартизацію серед мастил при наймі допуску 508.00 точно. І тепер, по результатам цієї роботи, ми маємо тисячи майже повністью однакових мастил за різними цінами. Наприклад мобіл зі своїм esp x1 тепер за бортом бо це мастило офіційно втратило допуск і мобіл випустив значно простіші продукти під зазначений допуск. І таких прикладів дуууже багато. І доречі в 504.00 майже така сама картина, мастила стають простіше але не дешевше не змінюючи банки.
Ось чому я не купую дорогі мастила і витратив гору часу на пошук інформації на цю тему. Нікого не переконую йти і купляти фебі, це мій вибір. Я особисто звонив і писав у прелставництва в Україні і Німеччини для отримання всіє неоьхідної інформації, тому я впевнений що все ок.