Эпопея с форточками

Начнем с того, что мне как истинному жигулисту, для полноты образа авто приходится ремонтировать, искать, покупать и обменивать редкие, а иногда, просто необходимые для машинки детали интерьера и экстерьера. Занятие довольно таки увлекательное и затягивающее (все кто стыкались с этим меня поймут). Вот и подходим к самой теме записи — к форточкам, которые после покупки машины были без защелок и закрыты с помощью самореза в стойке. Конечно же так ездить можно, но взор совсем не радует)
Позже были найдены мною в моем селе, в гараже у моего деда много каких хороших запчастей, в том числе и защелки форточек. И я было загорелся идеей слепить это дело как нибудь воедино. Но, не тут то было! Все попытки приклеить защелки были неудачными, на дней 4-5 держались максимум, потом отпадали.
И как всегда, по случаю подвернулись на разборке мне "аля тюненх 80-90х" своеобразные защелки) Их то и я на время и поцепил — все же лучше чем ничего. И пока я неспешно искал решение этой задачи, и опять по воле случая наткнулся в инете на продажу форточек с замками, и довольно таки за хорошую сумму. Не колеблясь ни минуты, забрал себе, отмыл и немного полирнул пастой. Так что с наступлением весны — будут стоять на машинке, и радовать.