21. Развал-схождение и осмотр подвески

"Горца" мы эксплуатируем уже почти год. За это время проехали на нём чуть меньше 12 000 км. За время эксплуатации "Горец" ездил в том числе и по дорогам плохого качества (даже по гравийным), поэтому решили провести осмотр днища и подвески, а так же сделать развал-схождение.

Учитывая, что на официальном СТО Тойоты нельзя присутствовать при обслуживании и осмотре автомобиля (техника безопасности), то решили разделить ТО-1 и осмотр подвески. Для того, чтобы сделать диагностику подвески и развал-схождение поехали на неофициальное СТО. 

При диагностике подвески никаких неисправностей обнаружено не было. Стенд развала-схождения показал отклонения на 0.05 на левом колесе и 0.02 на правом колесе. Развал-схождение сделали ещё и потому, что ставили запасное колесо после прокола шины в Польше.

Мастер, осматривавший "Горца" сказал следующее: "Тойота - это сейчас единственная марка, которая производит крепкие автомобили, не боящиеся плохих дорог".

Спасибо за внимание!