Доброго часу!Прийшла пора рішення питання з сажовим фільтром так як регенерації включались кожну поїздку.Сажевий знімали самі в гаражі з ямою.Для цього потрібно зняти АКБ,площатку,корпус повітряного фільтру,зняли підрамник,рейку від'єднали від правого кулака та відвели в сторону.Розкріплюєм сажевий та демонтуємо.Так як підрамник знятий,то замінюємо салейтблоки ричагів.На промивку фільтр відправлявся в Центр турбін.Збираємо після мийки.Скинув об'єм маслянної золи програмно.Результат краще ,але регенерації все одно не доходять до 200 км пробігу по місту.Можливо ще не просушився фільтр.Додатково заміна антифризу на новий.
P.S.З позитивного впав розхід палива.