Привіт усім! Історія довга: приблизно через рік після купівлі автомобіля почався скрип, який, як тоді здавалося, був у водійській дверці. За порадами людей з меган-клубу я змащував ущільнювачі силіконом, чистив бархотки — начебто ставало краще, але звук не зникав. Мерзотний скрип особливо був помітний на діагоналках. При русі у приватному секторі це було справжньою проблемою, адже кузов скручувало, і все скрипіло. Я їздив так деякий час (з думкою що рено гі*но), поки не вирішив покласти цьому край, почав шукати джерело звуку, і одного разу проїхався з відчиненими дверима. І диво — звук нікуди не зник! Виявилося, що скрипить сам кузов.
Ця проблема виявилася досить поширеною після пробігу в 200 тисяч кілометрів. Разом з колегами з клубу ми почали розбиратися, що саме може скрипіти. Виявилося, що скрипить метал у районі стійки, де багато накладань металу, і десь у цих "сендвічах" з’явився скрип. Усунути його дуже просто: купуємо силікон в балоні, знімаємо дверні ущільнювачі і щільно заливаємо силіконом усі панелі, не пропускаючи жодної порожнини. Більший доступ є зі сторони задніх дверей.
У підсумку в машині стало неймовірно комфортно: на будь-яких діагоналках у салоні тиша, і їздити стало в рази приємніше — усі скрипи з району дверей зникли, є відчуття що і шумка стала краще бо нічо не скрипить і не бринчить.) Рекомендую також почистити всі ущільнювачі та обробити їх тим же силіконовим мастилом — і буде тиша, як у сейфі.