Логіка роботи системи TMPS

Вітаю, спільното! В жовтні виповнилося пів року, як я став власником Sportage V. З пониженням температури на вулиці виникають нові випробування як для мого автомобіля так і для мене. Гума в мене ще стоїть літня (колеса стокові). В сьогоднішній прохолодний ранок мій NQ5 сповістив мене про наступне: 

Перша думка була «прокол», але коли візуально оглянув, нічого підозрілого не знайшов. Та й якось дивно, тиск у всіх 4-х однаковий, а сповіщення тільки по передньому правому. Доїхавши до точки А, ручним насосом дав по 30 качків на кожне колесо:

Ситуація покращилась, датчики працюють. Дав ще кругалика по району: 

Тиск збільшився, але сповіщення не зникло… Далі була перевірка на корректність показань

Датчики справні на 100%, «Самий час почитати інструкцію по експлуатації» подумав я, і пішов займатися запланованими справами. Згодом почитавши книжку, нічого конкретного не знайшов - єдине що насторожило, так це абзац з сторонніми факторами які впливають на роботу системи, такі як лінії електропередач, потужні радіопередавачі і навіть відеореєстратори). А от щодо цифр мінімального тиску ні слова… Потім я згадав про номінальний тиск на шильдику в 2.4 атм. Хоча до цього в мене в голові крутилось значення 2.2 атм (ну звик я до седанів, забув що в мене SUV). Тож знову взяв насос, і дав ще по 40 качків на кожне колесо, тим самим довівши тиск до 2.4 атм в холодному стані. Вже вечором сівши за кермо і проїхавши пару десятків метрів повідомлення зникло і після прогріву шин тиск став 2.5атм. 
Отже проаналізувавши ввесь цикл подій, можу сказати, що сповіщення виникає при зниженні тиску до 2атм (можливо в мене це був короткотривалий момент, бо на момент виникнення сповіщення тиск був 2.1 атм у всіх 4. Це й збило з пантелику з самого початку). Далі, допоки тиск не збільшиться до номінального значення 2.4 атм, сповіщення не зникне!