Заклинилв замок запалювання

Всім Привіт!

Була прекрасна сонячна субота. Після ринку як я приїхав додому при повертанні ключа в режим вимкнення запалювання він якось важко вже йшов назад. Думаю спробую заведу ще раз перевірю чи не здалося мені. І як виявилося потім я не зміг звести двигун. Ключ повертався тільки в режим розблокування руля і все. 

Пошукавши на багатьох форумах і в тому числі форумах наших ворогів я знайшов потрібну мені інформацію.

Як виявилося це часта проблема у Октавії А5 і Гольф. В замку є шток який не дає ще раз повернути ключ в режим стартеру після того як двигун вже завівся, так званий захист від дурака.

Проблему можна вирішити своїми силами без покупки нового замка запалювання. Потрібно просто розібрати замок вітягнути зломані деталі і заново зібрати. Відео як ще зробити в деталях я знайшов на сайті драйв2 де автор дуже детально описав все від А до Я.

Мені якщо чесно було не до фото і не до відео. Але можу сказати що не маючи досвіду по відеоінструкціїї я зробив все десь приблизно за 2 години.

Ну і декілька фото я зробив під час процесу.

Далі но фото видно відломану частинку перегородки яку зламав шток і що призвело до заклинювання механізму.

Ось що я висипав з замка

Після всіх проведених маніпуляцій замок збираємо в зворотньому порядку і ставимо на місце. Замок запалювання кріпиться на зривних болтах. Для зручності закручування їх  на місце я болгаркою прорізав фаски для того щоб потім закрутити замок плоскою викруткою.

З часу так званого ремонту пройшов приблизно місяць і я можу з впевненістю сказати що замок працює справно і пропрацює ще десь 10років точно.