Балка, конец мукам

Машину взял с мертвой балкой, при разбое выяснилось что подшипников на рычагах нет, ну как нет, было то что от них осталось ( куски обоймы, в основном все сгнило и перетерло в пыль, смазки ни гама не было) было принято решение поставить капролоновые втулки, так как под подшипники надо было и пальцы менять.

Далее оказался кривой палец ступицы, который был успешно заменен. Но все не так хорошо было, правый палец балки был на столько выеден, что колесо стояло домиком.

Пособирав денежку на ремонт принял решение реставрировать полностью, и в поисках мастеров наткнулся на вот этих ребят.

У них как раз была отреставрированная балка на такой же Пыж, приехал со своей балкой, за мин 20 перебили торсионы и отрегулировали их. Балка на подшипниках в разы шире чем завод, и врезаные тавотницы, ну и новые сайлентблоки. Приехал поставил и все ГУД)