Процесс замены посмотрел на youtube, в принципе всё просто. Но как всегда бывают нюансы. Пришлось помудохаться с болтами ступицы, горелка пришла на помощь. Тупанул с защитным кожухом, поставил наизнанку, пришлось подгинать, чтобы диск не тёрся. Момент затяжки по мануалу из 3 стадий, первый 120Нм, второй -20Нм и третий ловернуть на 80 градусов. Довернуть не получилось, побаялся перетянуть подшипник, буду наблюдать за этим моментом. Через 5 тыс.км сделаю ревизию.
Старый стоял Moog, новый поставил BTA. Если кто разбирается в маркировке MOOG, мне интересно дата какая стоит?