Вообщем идея такая, вывести шланг с картерными газами не в воздушный поток, а в блок, где есть слив масла с масляного фильтра.
Мотивация следующая: из-за паров масла, по патрубкам к турбине и интеркулера скапливаются капли масла. Патрубки со временем становятся в масле, в интеркулере скапливается масло.
В турбине я уверен, что она не бросает масло. В цпг тоже уверен, что там ещё большой ресурс, не смотря на пробег.
Вообщем, интересно Ваши коментарии…