Начало проблемы с кондиционером было в предыдущем посте. Муфта вкючалась, а компрессор не нагнетал. После визита на сто, сказали что это-клапан производительности. Был куплен клапан, также купил фильтр-осушитель.
Замена не сложная, можно в гараже самостоятельно сделать ремонт.
После замены клапана и фильтра, произвёл вакуумацию по 30минут в каждом контуре. После первой попытки задуть фреон, нашёл утечку, на трубке кольцо уплотнительное пришлось заменить. Опять вакуумация. На следующее утро, -на манометре показывал вакуум, значит можно заправлять фреон.
Заправил фреон по давлению, весов нет и не известно, сколько в баллоне 13кг осталось фреона. При достижении давления 1.8 атм, закрутился вентилятор. Добавлял фреона до достижении 2.2атм, на манометре, это 3 градуса кипения фреона.
Всем желаю комфорта!