Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
В черговий раз, особливо після мийки переконуюсь, що гарні машини ці Taurus-и, тільки от більшість думає що це якийсь непонятний борзий Fusion 🧐 Хоча є й ті, хто шарить😏
Якби це був ford thunderbird 1970-го з V8 на 7,5 літра - оце так, тут можна і шию звернути )) А так - це просто оборзівший ф'южн з пакетом соку під капотом )) Без образ, просто констатація факту )
ROst.ADventure, нуу, не Мерседес, канешнА. . Не пакет сока, прилично 2.0/230 лэсэ. Перед астонмартином, жопа - крЫслером. Салон так себе. Пойдет, не отторгает как самый последний угрёбищный Хёндэ СантаФУ. Учитывая цену и качество, исполнения Для пиндосов - должен еще быть достаточно надежным и комфортным. Мазда 6, с которой они родственники
mrROLG, Це проявилось моє незадоволення теперішнім дизайном автомобілів, коли не завжди з першого погляду можеш розібратись, що це за марка, не кажучи про модель )) І коли треба пояснювати. Я тут якось хундая з мерседесом сплутав, тільки уважно придивившись, зрозумів, що це таки хундай )) І 200+ коней з двох літрів - це технологічно круто, без сумніву, але звук! Красивий звук чотирициліндрового рядника - така ж рідкість, як некрасивий звук V8 ))) А ще коли не дай Бог починають на 4 горшки ставити гучні пердуни - це просто... якийсь позор )) А красивий звук, з яким ти їдеш - величезна частина задоволення.
ROst.ADventure, я не кажу, що вони настільки круті, що люди б мали шию звертати) мало хто взагалі знає, що в форда є седан більший Fusion. Особисто мені Таурус подобається і ззовні і в середині, а вот по комфорту їзди по Львівській бруківці не дуже - тут Camry 40 безумовний лідер для мене…
NoGooD888, Я так бачу, дуже багато сучасних автомобілів, в угоду керованості, роблять з сильно зажатою підвіскою, при чому навіщось навіть у випадку великих седанів та кросоверів. Їздив на хондах црв 3-ї та 4-ї генерації знайомого - от навіщо кросоверу таке різке кермо і така жорсткість? А ще друг недавно купив собі недомерседеса А-класу, і він теж незле рулиться, завдяки підруюючій задній балці навіть створюється враження задньопривідності трохи, але як же його трясе і кидає з боку в бік на нерівностях! По бруківці біля СБУ краще не їздити )) Не зовсім я розумію ці тенденції на фоні все більш жорстких обмежень на швидкість і маневри.
Без образ, просто констатація факту )
Не пакет сока, прилично 2.0/230 лэсэ.
Перед астонмартином, жопа - крЫслером. Салон так себе.
Пойдет, не отторгает как самый последний угрёбищный Хёндэ СантаФУ.
Учитывая цену и качество, исполнения Для пиндосов - должен еще быть достаточно надежным и комфортным.
Мазда 6, с которой они родственники
І 200+ коней з двох літрів - це технологічно круто, без сумніву, але звук! Красивий звук чотирициліндрового рядника - така ж рідкість, як некрасивий звук V8 ))) А ще коли не дай Бог починають на 4 горшки ставити гучні пердуни - це просто... якийсь позор ))
А красивий звук, з яким ти їдеш - величезна частина задоволення.
Особисто мені Таурус подобається і ззовні і в середині, а вот по комфорту їзди по Львівській бруківці не дуже - тут Camry 40 безумовний лідер для мене…
А ще друг недавно купив собі недомерседеса А-класу, і він теж незле рулиться, завдяки підруюючій задній балці навіть створюється враження задньопривідності трохи, але як же його трясе і кидає з боку в бік на нерівностях! По бруківці біля СБУ краще не їздити ))
Не зовсім я розумію ці тенденції на фоні все більш жорстких обмежень на швидкість і маневри.