Lexus IS II (Executive )

Гоночні колісні гайки

Я їжджу на Lexus IS II
Tiel, Netherlands

Встановив нарешті гоночні колісні гайки.

Спочатку купував тимчасомі чорні стальні.

Ну вони ніякі просто гайки, важкі стальні які потім будуть ржавіти.

Хотілось додати трохи червоного кольору. 

Та полегшити колеса ще більше за рахунок гайок

.


Гайки алюміній ковані дуже легкі. 


Одна гайка ну грам 20 не більше, просто пірїнка в порівнянні зі стальними. 20 гайок приблизно грам 400 а то і меньше. 




Все затягував динамометричник ключем, як і було написано 100 Hm.


Так вийшло. Тепер бачу що клапани зря я брав зелені. У майбутньому поміняю на червоні.


Опубліковано: 18 жовтня 2024р. 22:59
9 0 0
Попередній запис
HKS Кришка радіатора
Наступний запис
Посилка з Японії

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Touran (1G), Volkswagen Caddy (3G)
В себе на туран затягую 130 Нм
19 жовтня 2024р. 23:36
Я їжджу на Volkswagen Touran (1G), Volkswagen Caddy (3G)
Щось дуже малий момент для затягування, ми на Lupo затягуєм 120 Нм
19 жовтня 2024р. 23:35
Я їжджу на Lexus IS II
badboy-18
Щось дуже малий момент для затягування, ми на Lupo затягуєм 120 Нм
badboy-18, момент такий як по мануалу. Це спеціальні гайки кований алюміній, які неможна перетягувати. Стальні можна і 200 затягнути якщо витримає шпилька. Але для чого? Почитай мануал скільки затягувати ті чи інші гайки. Якщо ти будеш їх перетягувати то різьба кожного разу буде тягнутись і настане момент коли просто не витримає.
2
20 жовтня 2024р. 00:09
Я їжджу на Lexus IS II
badboy-18
Andronov, це зрозуміло, просто авто велике/тяжке/швидке, а момент менший ніж на Поло. Гарних доріг
badboy-18, повторюсь. Все зроблено по мануалу. Якщо цікаво то в інтернеті є купа інформації які гайки скільки затягувати. Те що ти на поло затягуєш 160 це нічого не доказує. Якщо ти вважаєш себе кращим за виробника, це добре).
2
20 жовтня 2024р. 14:12
Я їжджу на ГАЗ 2410, Mitsubishi Pajero Sport (1G)
Andronov
badboy-18, спеціально для тебе переклав.
Andronov, без узгодження з виробником транспортного засобу це фількіна грамота.
Виробник гайок вказав момент, який прийнятний для гайки. Чи достатній він для конкретного автомобіля, як то кажуть - "тєма сісєк нє раскрита".
Гайки насправді можуть бути непогані і встановлюватись з меншим моментом ніж сталеві в теорії, але все це лише припущення.
14 січня 09:48
Я їжджу на ГАЗ 2410, Mitsubishi Pajero Sport (1G)
Andronov
WheelNuts, практично всі гайки затягуються з моментом 110 Hm і титанові і алюмінієві і стальні. Все що ви пишете не відповідає дійсності.
Andronov, дурня. Момент затяжки встановлює виробник автомобіля. Він може становити 70Нм, а може і 170 в залежності від типу притискної поверхні, кроку нарізі, кількості болтів на ступиці та ще якихось міркувань. Якщо для лескуса співпало, то же просто співпадіння.
14 січня 11:33