Як проходить технічний огляд в Ізраїлю

Тут є таке поняття як «авто стало на дорогу» це дата, до якої потрібно пройти техогляд. Нове авто перші три роки не проходить його, але кожен рік сплачує податок, тим самим продовжує «ліцензію на авто». Податок залежить від того, яка була ціна на авто, є 5 цінових категорій, мої тойота, та Хонда попадають в першу категорію (сама дешева 😀) і це приблизно 370$ на рік на кожне авто.

Що потрібно щоб пройти техогляд:

• Продовжена ліцензія (тобто сплачений податок)
• Обовʼязкова страховка (я плачу 760$ на рік, є різні види страхування, але не менше ніж 400$ на рік, у кожного водія свій коефіцієнт, може доходити і до 1800$ на рік, якщо це молодий водій…)
• Потрібно мати справне авто, з працюючими світловими приборами, двірниками, не сухою резиною, та розвалом-сходженням у допусках.
• Якщо авто віком більше 15 років, то потрібно мати довідку від сервісу, що тормоза оглянуті і повністю справні.
• Автівка, вік якої перевищує 20 років проходить техогляд два рази на рік, при цьому податок розділяється на два платежі.
• На місці проходження ТО потрібно офіційно сплатити 32$. Якщо людина проходить самостійно, то можуть чіплятись до дрібниць, якщо їде хтось з сервісу, де авто обслуговують, то до дрібниць не чипляються, але людині це буде додатково 55$ коштувати.
• Якщо є суттєви проблеми з авто, то дають два тиждні на усунення і повторне проходження техогляду.
• На дорозі можуть зупинити у будь якій час уповноважені копи і перевірити справність авто і якщо є проблеми то авто списують з дороги і водій отримує штраф, а потім має головну біль, бо потрібно все усунути і пройти техогляд внепланово…
• якщо на авто не дійсний техогляд, або відсутня страховка - то штрафи коньскі тисячі доларів…

На тойоті я пройшов техогляд у середу, на рік, але у 2026 році вже буде потрібно походити два рази на рік.

От такої… всі ці платежі на рік вийшли дорожче ніж я купив то