Чергова заміна мастила.

46000 показує пробіг на приборці! Треба робити чергове ТО по заміні мастила в авто. Так як змінюю мастило раз на 7500-8000км, то як раз і підійшов черговий 6й термін (пробіг) заміни. Що вибрати для заміни? Яй ладно що тут думати.. Mастило як зазвичай MOTUL, фільтр MANN практично не змінний вибір! Чому ман? Вважаю що е фільтра МАН і всі інші. Чому МОТЮЛЬ, бо беру у оф постачальника по приємним цінам.. Ну і Мотюль дуже добре мастило! (якщо не ліве) 😀. Яке мастило із асортименту МОТЮЛЬ  підібрав для свого коня?.. Спочатку їздив на 5W20 Specific 948B. Цей допуск йде на європейські Куги з двигуном 1.5 як у мене ( таке зазвичай лють офіціали). Має такі характеристики..

ФІЗИКО-ХІМІЧНІ ПОКАЗНИКИ

Клас в`язкості, SAE J 300:5W-20

Густина за умов 20°C (68°F),ASTM D1298:0.847 г/см3

В`язкість за умов 40°C (104°F), ASTM D445:46.1 мм2/с 
В`язкість за умов 100°C (212°F), ASTM D445:8.2 мм2/с
В`язкість HTHS за умов 150°C (302°F), ASTM D4741:2.6 мПа.

сІндекс в`язкості, ASTM D2270:153

Температура застигання, ASTM D97:-39°C / -38 °F

Температура спалаху, ASTM D92:228°C / 442°F

Сульфатна зольність, ASTM D874:0,80% массы

Лужне число, ASTM D2896:8,0 мг KOH/г

Але якось більше моєму коню зайшло мастило ECO-LITE 5W20 з допуском FORD WSS-M2C945-B1 який йде по Штатам для Ескейпів з двигунами 1.5.. Характеристики мастила.

Фізико-хімічні властивості

Класс в`язкості, SAE J 300: 5W-20

Щільність за умови 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,847 г/с3

В`язкість за умови 40°C (104°F), ASTM D445: 44,7 мм2/с

В`язкість за умови 100°C (212°F), ASTM D445: 8,5 мм2/с

В`язкість HTHS за умови 150°C (302°F),  ASTM D4741 2,6 мПа.с

Індекс в`язкості, ASTM D2270:     170

Температура застигання, ASTM D97:  -42°C / -44 °F

Температура спалаху, ASTM D92:  236°C / 433°F

Сульфатна зольність, ASTM D874. 0,85% массы

Лужне число, ASTM D2896:   8,5 мг KOH/г

Як бачите другий варіант має кращі властивості! і двигун працює на другому варіанті якось краще!

Цього літа спробував ще мастило Motul POWER SAE 5W30, таку в`язкість можливо використовувати в моєму двигуні, виробник вказує що допускається використання мастил з вʼязкістю 0W20, 5W20, 0W30, 5W30! Power це лінійка мастил у Мотюль на Естерах, а це краще що на сьогодні є з технологій виробництва мастил! Характеристики мастила Павер.. 

Фізико-хімічні властивості 

Клас в`язкості, SAE J 300: 5W-30

Щільність за умови 20°C (68°F), ASTM D1298:0,844 г/см3

В`язкость за умови 40°C (104°F), ASTM D445:64,2 мм2/с

В`язкість за умови 100°C (212°F), ASTM D445:10,8 мм2/с

Температура застигання, ASTM D97:-45°C / -49.0 °F
Температура спалаху, ASTM D92: 248°C / 478.0 °F

HTHS в`язкість за умови 150°C, ASTM D4741: 3.2 мПа*с

Індекс в`язкості, ASTM D2270:   160.0

Сульфатна зола, ASTM D874:0.84% маси

Лужне число, ASTM D2896:7,9 мг KOH/г

Що можу додати Мастила від МОТЮЛЬ мають дуже високу якість. Головне щоб вони були не пальоні! Тому треба купувати тільки в перевірених місцях! 

Допис цей роблю для себе щоб памятати що залив і на якому пробігу.. Якщо є в кого які думки цікаво почути.