На вихідних потрібно було під'їхати до батька в гараж. Заїжджаючи заднім ходом, трохи зачепив задній бампер об ворота. Неприємність, але що є, те є!
Я така людина що в машині все має бути ок! Мені воно буде муляти очі....залишати на потім не має часу, так як їдуть холода....Почав думати, як виправити ситуацію. Спочатку планував купувати шпаклівку, потім підфарбовувати та виконувати ще купу дрібної роботи. Однак часу на все це не було, тому вирішив піти іншим шляхом. У мене був готовий коректор із фарбою та лаком, підібраний під колір мого автомобіля, який я колись купив для усунення дрібних сколів на капоті.
Без зайвих підготовок, просто знежирив подряпини й почав наносити фарбу за допомогою кісті коректора, шар за шаром. Так я зробив три шари фарби.
Наступного дня, коли фарба підсохла, взяв брусок і шкурку зернистістю 2000-2500 з водою, почав легенько затирати зайву фарбу. Грався з цим десь 30-40 хвилин.
Після цього виявив місця, де потрібно було ще трохи фарби. Наносив її так само кісточкою з коректора, ставив так звані "краплі фарби", щоб було з напливом.
Залишив усе це на деякий час, щоб висохло. Коли фарба повністю висохла, знову взяв брусок і шкурку 2000-2500 з водою, акуратно зняв зайву фарбу.
Після того, як поверхня стала рівною, вирішив, що можна приступати до полірування. Полірувальної машинки в мене не було, але був шуруповерт і полірувальний круг. Трохи полірувальної пасти, 5-10 хвилин роботи — і все готово.
Все закінчував коли було темно на дворі, та підсвічував собі фонарем.
Звісно, я не професіонал і не щодня займаюся такими справами, тому, якщо дивитися зблизька, місце ремонту все ж видно.
Але якщо відійти на метр — вже не помітно. У підсумку, мені вдалося зробити так, що подряпин фактично не видно. Можливо, комусь цей метод буде корисним.
Пробіг 160 км.