Після покупки була заміна радіаторів і заливка нового антифризу. В результаті пічка дула холодом і вентилятор основного радіатора не зпрацьовуав. Перепробував кучу всього:
Питання потрібно вирішувати оскільки вже морози на носі і я поліз на екзіст, розкинув по він коду і по коду патрубка в Гуглі знайшов що це саме шланг на обратку і тільки так зміг о приділити що не так! 👌
В результаті все оказалось максимально банально - патрубки були установлені навпаки. А саме - патрубок на обратку (той шо з спец отвором) має одягатись на верхній фланець, а подача на нижній. У мене було навпаки. Переставив, вигнав повітря і через хвилину максимум подуло гаряче повітря і через пару хвилин ввімкнувся вентилятор основного радіатора і шланг обратки став теплим🎉🎉🎉
Цікаво як часто в двох куртках і шапках їздив попередній власник😅😅