Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Машина привращается в кота Шредингера: непонятно что, где и в каком состоянии. Как обращал внимание в части 4, есть проблемы с плаваньем оборотов мотора и кузовом, поэтому решил объединить эти два момента в одну запись, поскольку в большинстве это решалось людьми в специально отведенных для этого местах. Обо всем по порядку.
Начнём с мотора. Проблема состоит в том, что во Львове крайне сложно найти грамотных мастеров по мотору со спецоборудованием типа дымогенератора. По моей оценке, 80% СТО этого не имеют.
По знакомым, порекомендовали Инжектор Сервис. Впечатлений он мне дал много: банально от местонахождения и до методов их работы. Сказать что я был негативно удивлён? - Нет, просто все выглядело очень странно.
Дают мне метку какого-то частного дома в довольно шумном месте. Приезжаю туда, заезжаю. Оказывается, что это просто чей-то дом с двухместным гаражем сзади, а ремонтом занимаются отец и сын. Меня это совершенно не смутило: если людей рекомендуют, то они шарят что делают. Подымили машину, нашли место подсоса прям во впуске. Это какой-то штуцер, который судя по соседнему такому же, должен был быть заглушен, но таковым не являлся. Заглушили, увидели что хомут по кругу воздушного патрубка дросселя тоже пропускает, отдал 500 грн за все и поехал. Ясное дело, что поехал реально лучше, но отсутствующий передний бампер меня беспокоил все больше. С мотором пока все, но расход все равно большой, явно придётся к этому вернуться в будущем.
Теперь кузовня и здесь вообще треш. По всему Львову я искал кузовщиков за нормальные деньги и все равно вернулся к своим проверенным мастерам. Суть была в том, что нужно сделать рихтовку крыльев (оба замятые), покрасить по необходимости и собрать все в зазоры. Старый бампер в мясо и уйдёт в утиль на пластик, надо искать новый, с фарами та же тема.
Фары удалось приобрести с рук достаточно легко: за 2800 урвал пару фар в очень хорошем состоянии, но без одной крышечки сзади. Думаю, закажу, но крышечку нужно найти, ибо это важно. Вот такие фары:
Крышечки это забавно, поскольку крышечки чисто под эти фары на эту машину стоят космос (примерно 400 грн за одну), а с разборки цена слабо меняется, плюс они ушатаные. Долго искал альтернативу и нашёл крышечки под фары грузовика DAF (лол) по бросовой цене в 110 грн, полностью подходящие по размерам. Я что? - Правильно! Купил их. Получил, одел - прелесть) Немного упираются, но все герметично. Код запчасти: 15566500. Бьётся как vag, но есть много аналогов типа DAF. Обязательно, чтобы диаметр был 105 мм дабы одеться на внешний цилиндр, хотя родная одевается на внутренний.
Дальше бампер. С разборки такие бампер в ок состоянии стоят от 5 до 8к примерно. Новый вместе с доставкой получается 3600 примерно, но он в транспортировочном грунте и под полную покраску. Я выбрал вариант подешевле (во мне явно сидит Мойша и потирает руками :D). Заказал, посмотрел на цвет, и забил его вообще красить. Покрашу потом, ибо не прям таки сильно бросается в глаза разница.
Отдаём кузовщикам, ждём 4 дня, забираем. Получаем такую песню:
Да, бампер видно не в цвет, но не сильно бросается. Вообще отлично сделали крылья, совсем не видно разницы по покраске и следов рихтовки. Если кому нужна хорошая и качественная кузовня и малярка, обращайтесь за контактами :) Обошлось мне это в 9к за два крыла и полную сборку.
Дальше остаётся из срочного только подвеска. Но тут тоже все не так просто...
Всем печенек и настроения :)
