Часть 5. Тормозим по полной

Сникерсуй, или как я попал с тормозами. Новая часть, которую обещал. К сожалению, фото не делал, поскольку не было на то возможности. Расскажу все на словах. Мало ли, кому интересно будет...

Закончили предыдущую часть на том, что теперь мы умеем двигаться, но не умеем нормально тормозить. Если точнее, то работают только передние тормоза (там есть колодки, лол). Когда забирал машину, говорили, мол, колодки надо сзади поменять и все поедет, но неееет :)

Выезжаю на трассу, постоянное трение металл в металл сзади, тормозит только перед, клюёт носом, страшно тестировать.

Пытаясь предположить наперёд, я купил пару тормозных дисков и колодки на задний мост. Весь комплект вышел на 2560 грн (1000х2 диски и 560 колодки).

Снимаю задние тормоза и моей "радости" нет предела. Трос ручника просто в принципе отказывается сниматься, болты ни один не откручивается, диски с дичайшей выработкой, а колодки вообще стёрлись в ровную пластинку.

Начнем с ручника. Это целый анекдот о том, как я впервые в жизни столкнулся с механизмом автоподтяжки ручника. На драйв2 (да, русня, но годный контент попадается) много статей о том, как люди мучаются над ними. На деле все оказалось действительно сложно. Дабы снять натяжку троса, нужно разобрать всю среднюю часть тоннеля в салоне, добраться до механизма ручника и начать танцевать с бубном, втягивая шток всередину и поднимая фиксатор. При попытке втянуть пружину конечно же сломалась пластиковая чашечка, и так как её нигде не найти, мой друг изготовил мне её из металла и также сделал приспособление для стяжки пружины. Выглядело оно так:

Также был приобретен комплект стопорных колец типа starline. К сожалению, купить их у нас в реальности можно только комплектом, поэтому вот:

Купил размерами от М3 до М12 и подошёл М5 вообще на ура. Пока разобрали ручник и занимались тормозами.

Суппорта оказались мёртвыми и вклинили оба, скобы-держатели колодок тоже, а скобы суппорта ржавые, что я их долго и нудно чистил. В итоге, заказал суппорта, ибо ремкомплект бы им уже не помог. Вышло 4200 (по 2100 за штуку). Поставили, залили жидкость, прокачали, вроде норм. Но с ручником толком не разобрались, ибо я не смог сжать пружину, и поэтому собрали пока без неё. Ручник работает, все ок, но подтяжки нет, нужно будет позже к этому вернуться.

В ходе работ по тормозам, заметил, что задняя подвеска на грани (особенно бумеранги, из которых повыдавливало сайлентблоки). Но сейчас везу на кузов, буду заниматься этим сразу после.

Все дело мне вышло в почти 7.5к грн, что печально. Но на этом траты не закончились...

Всем печенек и настроения :) Не информативно, но надеюсь кому-то интересно)