Тюнінг фар

Через пів року після покупки машини почала блимати права фара. Спершу думав поганий блок ксенону , але далі вияснилось що підходить сама лампа , тому порахувавши заміну обох ламп на щось хороше зрозумів , що краще встановити нові бі лед модулі. Які були успішно куплені (moonlight A7) та герметик цієї ж фірми.

Далі зняв фари з машини та взявся їх розпаковувати , діло дійсно важке та потребує багато нервів. Щоб було легше , то поставив в духовку на 13хв при температурі 110 градусів.

Після таких маніпуляцій стало легше розклеювати скло від корпуса. Наступним кроком розібрав все до гвинтика.

Моя проводка як і думав вся посипалась , тому прийшлось її ремонтувати , розміновував піни та давав термоусадку. Можна було зробити простіше та взяти ізоленту , але хотілось як краще.

Наступним кроком мала йти зборка фар, але вигляд хрому мене не тішив , тому вирішив ще на день довше бавитись з фарами та перемалювати всі елементи в чорний колір.

для цього взяв спеціальний ґрунт та фарбу для пластику (ними раніше перемальовував стійки в салоні)

Далі процес роботи , там де був хром , то просто шкуркою 1200 все зачистив.

Потім ґрунтував в 2-3 слої та малював теж в 3 слої.

Вийшло як для гаражних умов досить не погано.

Доречі скло теж поставив нове , брав на аліекспрес , нормальне скло за адекватні гроші.

За три години фари були повністю зібрані та встановлені назад на машину. Результат мене дуже потішив.

І най головніше , світять лінзи дуже потужно , ні разу не пожалів що встановив саме їх , пізніше скину нічні фото. В порівнянні з штатним ксеноном потужність та якість виросла мінімум х2 якщо не більше.