Mercedes-Benz E-class Coupe (C124) (Марсік)

Перше технічне обслуговування

Ось і настала черга першого т.о. для початку 

Замінив свічки запалення


Старі проти нових


Дивно, але стояли тіж самі свічки які я купив
DENSO 4617 Свічка запалювання Denso Nickel TT T20TT


Наступне було вже на підйомнику. 


Коли купив машину датчик тиску оливи завжди показував 3, навіть на заглушеному моторі

 

Metzger 0906013 | Датчик тиску оливи


Після заміни датчик став працювати як треба


Ну ще поміняв фільтра
WIX WA6377  Повітряний фільтр 1 шт 
 Kolbenschmidt 50013033 Фільтр палива 1 шт 

Ще не подобалося як машина працює на бензині, одразу вирішив поміняти паливний насос

Hella 8TF 358 302-831  Насос паливний


Під час заміни побачив що відвалилося 2 проводи на датчик


Наскільки я розумію це датчик холостого ходу


І от найбільші зміни в динаміці авто відбулися після ремонту проводів, машина поїхала. До того була динаміка як у ланоса, ледь їхала. А от після з'явилася динаміка, навіть на газу можна зірвати задні колеса в пробуксовку і відгук на педаль акселератора стали більш чуттєвою.


Ще хочу поміняти високовольтні проводи, вони ще не доїхали.


Але під час огляду з'явилося ще декілька моментів. Сопливить двигун біля датчику рівня оливи який біля зливної пробки. Сопливить задній сальник двигуна. Сопливить КПП на тягах вибору швидкостей. Резинова муфта яка з'єднує кардан із заднім редуктором трохи надірвана, треба міняти. Деталі замовив, окрім сальника двигуна. Тут поки в роздумах, бо знімеш КПП то може виплисти що міняй щеплення, я поки трохи не готовий до цього, але все зробимо.


Ну а по кузову є місця на підлозі і пасажира і водія які треба підварити 


Ціна питання 4500 UAH, Пробіг 382300 км.
Опубліковано: 15 жовтня 13:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.