Всем привет! Решил улучшить свет, точнее его отсутствие. Лампы ставил без снятия бампера. После замены ремня ГРМ на Пежо, эта операция вообще показалась мне прогулкой. Открутил винты фар и клипсы бампера сверху. Не много подвытянул фары и рука влезла что бы вытянуть галогеновые лампы. Вкрутил лэдовские, подключил разъем и включил свет — а он не зажёгся, на панели ничего лишнего не светилось. Думал может с проводами что, подключил галоген и лампа засветилась. Отсоединил и подключил лэдовскую, и она тоже засветилась. В общем на другой фаре проделывал туже операцию — сначала галоген, потом лэд.
Конечно прозрел от разницы в освещении, но радость не полная. Проблема в том, что когда включаю поворотник, то ближний тоже подмигует ели заметно и в итоге левая лампа гаснет. Когда выключаю и снова включаю свет, то все нормально, до следующего включения поворотника. Иногда не выключается, но редко.Что это может быть? Лампы с блоками-обманками.
Дополняю. Заметил закономерность — отключается только левая фара, после работы ближнего примерно 5 мин, тоесть после нагрева. И отключается только тогда, когда включаю поворотник, в любую сторону или несколько раз нажимаю на тормоз. Перед отключением лампа может несколько раз мерцать в такт поворотника или стопа. Достал обманку от лампы из фары, то перестала отключаться, но мерцает при поворотнике. А если заглушить двигатель то не мерцает и не отключается. Напряжение 12,4 в. Предполагая что лампе не подходит напряжение 15,1 в.