Honda Prelude (BA8, BA9, BB1, BB4) Весна-Лето 2014 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Насобиралась куча непонятных фоток … Решил подвести итоги сезона. Что, зачем и почему. Не скажу, что прел ломался. Он впринципе ломался за моё владение один раз, да и то по причине отказа кЕтайского шруса. Видимо мне доставляет удовольствие улучшать машину, что-то крутить, заменять одну потертую деталь, на бу, тоже потертую, но в другом месте))…

Точно не помню, но приключения кажется начались с Каменца-Подольского, куда мы ездили двумя машинами, причем в преле ехало трое (900 км). Был побит рекорд проезда сзади ). Так же мы посетили Черновцы и окрестности. Ну что сказать… круто там.

Потом были гонки в Полтаве, .ну не то чтобы гонки, а тайм аттак. Машина особых напрягов не ощущала, а мне было непривычно, тк в жизни я езжу спокойно.

В какой то-момент приехали сайлентблоки Energy Suspension ( надо было брать красные)). Были успешно установлены и обкатаны. В комплекте не хватало двух сайлентов задних поперечных рычагов (решено заказать туда оригинал и новые развальные болты).

А это я даже не помню зачем приезжал)

Той же весной наш народ доказал, что моё отношение к нему оправдано

Одним из вечеров я решил помыть куски подкрылков и отдать их на СТО чтоб собрали один целый.

Это не мой прел, но такой же самый. Сейчас уже на ходу с новым двигателем.

Перед поездкой в европу избавляюсь от громкого выхлопа ( на всякий случай)

Провожу некоторое время на водительском коврике пытаясь найти мэйн реле

Встречаю хондавода на стоянке, он же владелец второго прелюда )

Потом отпуск, 5000 км счастья… Никогда не думал, что в Румынии так . Помните я говорил про Каменец, что там круто… так вот в румынии это еще х100. БЖ про путешествие будет продолжаться. Пока осилил написать только 3 части.