Это продолжение истории про путешествие по Румынии на машине летом 2014.
Данный пост наименее автомобильный из всех предыдущих и последующих, но я решил не пропускать.
Выехали рано утром из города Прайд и направились в г.Турда. Так получилось, что я случайно вычитал в интернете про одно интересное место, а что думать — вперед, 140 км это не далеко. Сигишоару решил пропустить, тк не хотелось давать по горам крюк в 80 км. Обязательно заеду туда в следующем году…
.
Доехали быстро, используя платный автобан. На фотках только подъезд к нему, а дальше некогда было, зацепился с румынским джипом).
Прибыв в Турду пришлось немного покружить. Пока стоял на обочине и смотрел в навигатор, подошел мужик и предложил купить CD с румынскими песнями.
Навигатор не помог и я решил ехать по указателям. Некоторые показывали налево, другие направо. выбрал налево и приехали к парадному входу. Жаль, ведь главный красивее, но зато парковка бесплатная ).
Купили билетики и пошли внутрь. А там еще холоднее, чем в пещерах Прайда.
Около 400-500 метров по длинному коридору.
Потом стены стали синими и блестящими, какбы мраморными, но это соль.
Вокруг находились ответвления и проходы к рабочим веткам шахты. В основном коридоре можно было найти все те же древние механизмы. Вот лифт например:
Вниз вела деревянная лестница и мы стали спускаться. Последний пролёт:
Вид открылся обалденный:
К лифту огромная очередь и мы стали спускаться по лестнице 16 этажей :
Побродив внизу пришли к еще одному обрыву и посмотрели вниз )) :
И еще 8-10 этажей вниз… там уже не считал:
На светящемся острове я взял напрокат лодку и мы поплыли по озеру.
Я, конечно, разными вещами в жизни занимался, но на лодке под землёй еще не плавал)
Когда поднимались наверх, я решил еще раз сфоткать озеро с одного из ярусов:
На прощанье мы сходили к главному входу. Вот почему я говорил, что он красивее:
Дальше маршрут пролегал на юг, к самой крутой части путешествия — перевалу Трансальпина.