Выпуск, радиатор и патрубки.

Нужно же что-то и по делу написать…
Заметил потерю мощности на высоких оборотах. Связал это с секущим звуком под ногами и поехал в заведение под названием "ремонт глушителей".
Там обнаружили дыру в гофре и вообще ужасное состояние трубы в районе. Гофра у меня была запасная в багажнике, было решено отрезать.

Но отрезали не только гофру, а заодно и стронгер с резонатором

И заменили на новые. Получился вот такой кусок:

На следующий день я решил заняться охлаждающей системой. Запчасти давно приехали, а руки не доходили. Подумал, посправшивал и поехал в гараж делать сам. Не все гладко, на сто зато сэкономил.
Поменял радиатор, ож и патрубки верх\низ.