Тормоза, подкрылки и другое.

Насобиралось некоторое количество посылок с запчастями для прела. Я решил вскрыть коробки и посмотреть, что же внутри. Неинтересные детали типа бензонасоса, поворотников, габаритов и тд. обсуждать не буду, а про некоторые расскажу.

Тюнинг самого хондавода в виде футболки. Наткнулся случайно в интернете. Сначала хотел заказать у нас любую китайскую с таким принтом, но потом передумал и купил оригинал через ибей у байкерского клуба из калифорнии. Качество супер!

Так же продавец вложил в посылку стандартное письмецо.

Еще неожиданно приехал бушный нулевик, который я попросил у хондавода из Киева. Конечно регулярно я ездить с ним не собираюсь ( особенно в путешествиях), но буду возить в багажнике на случай трекдня или непыльной погоды.

В третей коробке обнаружился комплект разминусовки от тюнинговой конторы MazdaSpeed. Мазду я сотру, а провода применю, а то мои стоковые подустали.

А теперь о самой нужной вещи. Передние подкрылки меня достали. Любое касание покрышки и они рвутся ломаются, да и вообще пластик какой-то хрупкий. Поставил однажды с другого прела — та же история. Может от времени он таким становится, не знаю. Но эти тайваньские из коробки меня порадовали. Во первых материал — какое то подобие полиуретана, во вторых сворачиваются в бублик, гнутся в районе креплений и им хоть бы что. Наконец-то прел получит нормальную защиту арок.

Здесь прилагаю номерок, если кому надо.

На последнем месте — самая тяжелая и дорогая посылка. На вес килограм 35+

Внутри красота: Hart brakes роторы и керамические колодки в комплекте. Не знаю, ездить на стоковых ( они после свапа почти без износа) или поставить эти. Подожду весны.

Зима как никогда снежная, машина в гараже. А весной буду испытывать результат всех работ. Ниже собственно он и есть: