Краще Wrangler може бути тільки новий Wrangler

Одного не дуже чудового дня на кузові мого улюбленого Рейндж Ровера з'явились ознаки фірмової болячки кузовів Рейнджів - корозії задніх арок. Раніше це не було б проблемою, але зараз у мене в штаті нема ні зварювальника ні маляра. А віддавати свою улюблену машинку у чужі руки для ремонту не було бажання у зв'язку з труднощами контролю та непередбачуваним результатом. Тому після довгих роздумів було прийняте рішення Рейнджика продавати. Новий хозяїн знайшовся доволі швидко серед моїх знайомих і забрав машину навіть не подивившись. Бо знав, що окрім кузова там проблем нема зовсім, а майстри кузовного ремонту у нього свої є. 

Попрощавшись з Рейнджем я пересів на свій тридверний Wrangler Rubicon JK. І швидко зрозумів, що ця чудова машина не дуже підходить мені на еврідей тому, що в ній не зустрічаються водночас нормальний багажник та задні сидіння. Або, або. Коли їздиш сам, то не проблема. А сім'ю вже не посадиш. Тому після безсонної ночі було прийнято рішення продавати і Wrangler також. Бо оффроада наразі у нас нема, а стояння дома на парковці здоров'я автомобілю не добавляє.

І почалися тижні пошуків, роздумів та сумнівів. Який автомобіль вибрати, щоб він був не такий як усі інші і радував око, вміщав сімью з речами, підходив на кожен день і для подорожей, дозволяв хоч зрідка, але виїхати на бездоріжжя і не почувати там себе терпилою? В якийсь момент в продажу з'явилась моя давня мрія Ford Ranger Raptor. І я вже взяв квитки щоб їхати за ним, але обставини не дали зробити цей крок.

Впродовж багатьох років у мене були Jeep, ця марка в прямому сенсі одного разу врятувала мені життя і у мене є улюблений вінтажний брелок з Jeep CJ. Як після цього зрадити марці Jeep? Ніяк! Новий Grand Cherokee машина дуже класна, але не сприймається як Jeep, тому він відпав. І залишився один єдиний кандидат - Jeep Wrangler JL і обов'язково в комплектації Rubicon. Щоб відразу отримати максимальну комплектацію і не паритись з приводу мостів, блокувань та всього іншого.

Місяць моніторив ринок, деякі машині дивився вживу. Але все щось не те було. Шукаючи інформацію знайшов на одному ресурсі детальний опис відновлення гібридного Ренглера. І цей Ренглер знайшовся у продажу. Ціна була вище мого бюджету, тому цікавість виявилась чисто академічною. Та й гібрид визивав багато питань без відповідей. Нарешті коло замкнулося, нових машин у продажу вже не з'являлось і я знов, з новими знаннями,  повернувся до цього гібриду. Його власник виявився адекватним, історія машини була описана і мене влаштовувала. Тому після декількох переговорів криві попиту та пропозиції перетнулися і я став володарем Jeep Wrangler Rubicon 4xe.