Путешествие в Румынию (remake). Bicaz. Часть 1.

История о старом путешествии в Румынию на автомобиле Honda Prelude в новом формате.

Почему Румыния? Потому что интересные дороги. Потому что "заграница". Потому что для меня путешествие — это движение и новые места, природа в первую очередь. Да простят любители культурных ценностей, но памятники, церкви, ратуши и прочие сооружения я не фотографировал и даже не искал. Дорога — это горы, леса, водопады, реки, туманы.

Но виза дорогая. Поэтому деелаем визы в Болгарию и получаем как бонус транзит по Румынии 5 дней. После этого рассчитываю маршруты, чтобы всё успеть. Ограничения в н.п 50 ( и никаких +20). Городов и поселков там ооочень много, часто и плотно. Что еще… сдираю тонировку, меняю ксеноновые лампы на самые тусклые, набираю всякого хлама типа треугольников(2 шт), жилеток, огнетушителя, аптечки, запасной ГРМ, запасные лампочки, наклейка UA на бампер, гринкарта и что-то там еще. В общем не придраться. Даже глушитель поменял на более тихий.
Первый день самый неинтересный 1000 км: Харьков-Полтава-Киев-Житомир-Каменец-Черновцы-Спать. На трассе Харьков-Киев открутился почему-то болт крепления защиты поддона и железяка волочилась по асфальту… Даже не представляю что думали обгоняемые. Самое смешное, что я на скорости 100+ этого не слышал, а когда проезжал мимо поста ГАИ, опустил стекло… удивление в их глазах наверное было равносильно моему, стоял такой скрежет, что я даже подумал "приехали" и продолжал так думать пока не нашел причину. Короче говоря, гайцы не тронули, поржали только. Открутил защиту, положил в багажник и поехал дальше в Киев прикручивать на сто. Далее до Черновцов без приключений и успели засветло.

А на утро едем в сторону границы, на таможню возле н.п. Сирет. Решил заправиться на самой последней украинской заправке. Это был WOG и работали там румыны, говорящие по русски. МТС тут же переключился в роуминг, непонятно почему… мы же еще в Украине. На таможне все ок — зелёный коридор. Машину не проверяли, взяли паспорта поставили печати — ждите. Чего ждать — я поехал. Девушка пограничница остановила и стала ругаться -Первый раз что ли, кто вам разрешал ехать? Я туплю, разворачиваюсь через разметку, возвращаюсь на пост и ставлю машину криво. Инспектор пришел и стал пугать штрафом, но потом отдал паспорта "валите короче и не нарушайте". На румынской границе всё еще непонятней, но проверенный способ — повторять за кем-то. Семья повылазила из машин, ну и мы повылазили. Они ходят кругами и мы ходим. Тут резко отдают паспорта и желают какого-то там пути. Я на радостях поехал сразу и забыл купить ровиньету. Неважно, главное — мы в Европе).

И сразу же — дороги, как я ждал эти дороги… И вот такой пейзаж сразу за границей. Километров 30 по полям, красивым и солнечным.

Яркое всё такое, может потому-что утро, но спать вообще не хочется. Интересно ехать и смотреть, что же дальше…

Фоткаем и снимаем на ходу, вроде и ничего особенного, но вначале все кажется особенным.

Начинают встречаться машины, чем дальше, тем больше. Едем, ищем заправки с ровиньетой, чтоб потом не попадать на штрафы. На одной из заправок сказали слово "виньета — го ромпетрол", порусски не понимают, по английски плохо. Что за ромпетрол хз. По логике "румынбензин", значит заправка такая… но где?

Интересные всякие мосты и эстакады, жаль нам не в ту сторону.

Приехали мы в город Сучава. Несмотря на название город яркий и светлый.

Первым делом нахожу ромпетрол (не без петляний по городу), а там не берут евро. Обменок на горизонте нет, едем в центр менять евры на леи. Выменял сотку евро, а леи то прикольные, с прозрачными вставками, нотки там разные, картинки.

Ромпетрол собственной персоной, далее по стране эту ромашку я видел издали и радостно заворачивал туда на дозаправку. Дороже чем везде, газ 10-12, бенз 18-20 что-ли… так и не понял цен, платил картой, аналог наших окко-вогов, но после пыльных заправок с цыганкой на табурете выбор очевиден. Ровиньету купил и как дураг приклеил скотчем на стекло, оказалось в румынии камеры считывают номерной знак, а не штрихкод на последней. Но всё же встречались румыны, которые тоже по неведомой логике прилепляли бумажку на стекло :)

Еще там очень любят круговые движения. Они на каждом шагу, в каждой деревне на каждом перекрестке. У нас в городе я проезжал по кругу отсилы раза 2 в неделю, но теперь мой уровень круговых вращений вырос +100.

Область называется Трансильвания. И вот характерная черта севера страны — каждый частный дом украшать по своему. Никто не копирует друг друга, разные цвета, фасады, окна, узоры, формы.

Дальше уже начинается природа. Повернув на развилке, едем какое то время вдоль реки.

На подъемах меня постепенно начинает доставать стук под бампером. Решил остановиться и проверить. Угадайте кто?)) Взял ключи и решил затянуть болты сам. С того момента защита не беспокоит по сей день. Ну и пофоткались немного.

И вдруг выезжаем на плотину. Круто, высоко. Припарковались за углом. Байкеры мимо ехали посигналили, руками помахали. Пойдем походим по стене. Видео поснимаем…

После плотины уже окончательно горная дорога. Я радуюсь и верчу рулём, а впереди уже виднеется ущелье Биказ. Можно сказать одно из мест ради которых это всё затеяно.

Миновав Тыргу-Нямц, побережье озера Биказ (это была не река оказывается), плотину Hidrocentrala "Bicaz Stejaru" и 100 км горной дороги, мы приехали в нп Биказ, чтоб пообедать и поехать в ущелье Биказ. Румыны не заморачивались с названиями )). Обедали в местном ресторанчике, объясняли на пальцах. Ресторан походил на столовку, а еда хорошая, но дорогая. Машину бросил во дворе пятиэтажки, парковку не нашел.

Дальше было интереснее.

Скалы нависали над дорогой. На некоторых участках автобусы выезжают на встречку, тк не проходят по высоте. Справа течет речка, вода шумит постоянно…

Потом начались шпильки, подъемы, узкие места. Автобусы опять же закладывались в вираж со встречки. Ну я и не спешил, никого не обгонял. Волочились, смотрели по сторонам, включали камеру.

Дальше — снова горная дорога, сотни поворотов, шпилек. Всё это по лесу. Едем долго, дело к вечеру. Дорога хорошая — вот такая:

Небо темнело-темнело и лупанул дождь. А потом сумасшедший град.

Лупило как молотками. Было стремно, думал стекло выбьет или краску побьет. Такого еще не встречал никогда. Пришлось съехать на обочину как остальные и включить аварийку. Сидел протирал стекло. Пережидаем.

Всё обошлось. Стекло выдержало, краска тоже. И мы, выехав из очередной деревни, заправившись на непонятной заправке и купив бутерброды по 14 лей, поехали в город Прайд. В Прайде я задумал посетить место под названием Salina Praid. Подземелье такое. шахта.

Продолжение следует…