Заводской саб и что с этим делать

Однажды я шел мимо машины и увидел, что багажник слегка приоткрыт. Поднял крышку и увидел петлю, привязанную к полу, за которую пришлось протянуть. А там было это :

Сюда напрашивается слой шумоизоляции, чтоб компенсировать пластиковый корпус. Минут 30 было потрачено на сей непонятный тюнинг.

После этого звук стал такой как и был. Но каким он был, я не слышал, так как не включал.
Осталось время, выделенное на автомобиль, я решил потратить на попытку собрать из цифр правильный объем двигателя.

Поняв, что затея бесполезная, переключился на более нужные дела. Замена роликов:

И подготовка концентрата ож:

А так же задул лонжероны и усилитель APP F400:

Для измерений кузова, купил заводские размеры и воспользовался ими. Выглядят эти схемы примерно так:

Только, в отличие от гуляющих по сети, они правильные и подробные