Если у вас стрельнула подушка руля, то кроме прошивки модуля srs, нужно заменить саму подушку и крышку.
Крышка в 99% случаев разломана, так как изготавливается с учетом быть разорваной ударом с обратной стороны.
Подушка представляет из себя пиропатрон и ткань, свернутую и прикепленную к нему же. Варианты восстановления — жлобский, оригинал и бэушка.
Жлобский — это когда вы отдаете машину мастерам, они отковыривают старую подушку, берут китайский пиропатрон, отрезают коннекторы, спаивают новые, ткань сворачивают обратно в бублик и зашивают, все это кое-как запихивают обратно в руль и накрывают тайваньской крышкой. Здесь я не хочу сказать, что китайское это всегда плохо, больше о подходе.
Оригинал — вы покупаете новую подушку и коннекторы, ставите сами или отдаете на сто, где вам за полчаса с условием прямых рук её поменяют.
Б-ушка — здесь все немного сложнее, так как вам могут впарить нерабочую деталь, поэтому нужно понимать, что делаете.
Я пошел путем бу по причине удачной, на мой взгляд ситуации. Один владелец хелкета что-то натворил в салоне, что повредило косметически его крышку руля. Может что-то горело, может собака погрызла. В общем он решил ее снять и продать вместе с целым модулем сигнала-подушки. Получив посылку из америки, я изучил деталь — запаха гари не было, тряпичная часть в идеале, металлический корпус патрона естественно с коррозией. Не знаю почему изготовитель не заморачивается с покрытием, но такое можно часто встретить и на новых патронах.
Сначала нужно было снять старую. Для этого желательно взять шлицевую отвертку и найти отверстие в резиновом кожухе слева и справа, сразу сзади подрулевых лепестков. Ну или сзади того места, куда они устанавливаются, если у вас их нет. Отвертку нужно повернуть шлицом перпендикулярно потолку и держать её параллельно земле, после чего, толкая внутрь надавить на скобу-пружину, которая как защелка держит корпус подушки. Когда пружина соскочит, вы почувствуете небольшой ход крышки вверх. Точно так же нужно повторить с другой стороны. Ничего более откручивать не надо. Подушка вынимается на себя вместе с крышкой.
После срабатывания, видно что фишки проводов расплавились. В таком случае желательно аккуратно их разломать, сохранив фильтр от помех и металлические пины. Нужно это для того, чтоб пины переставить в новые фишки, тем самым избавившись от необходимости резать и паять провода. Даже если вы сохраните не все пины, используйте целые в новом коннекторе.
После этого нужно отсоединить старую крышку, выщелкивая по очереди защелки по периметру из металлической кассеты, которая является контейнером самой подушки, а так же открутить 4 болта, освободив пиропатрон. Фоток нет, но там все элементарно.
Новую крышку можно купить в виде оригинала или заменителя, но заменитель желательно чтоб был не дешевле 50$, если вы не хотите заметить разницу в качестве.
Отдельно целый пиропатрон с подушкой выглядят так:
Здесь я уже обработал поверхность и заклеил его малярным скотчем, чтоб задуть грунтом. Грунт взял коричневый по металлу в балончике, какой был.
Конечный вариант:
Это делать необязательно, но я не люблю налет ржавчины даже там, где его не видно.
Если крышка не оригинальная, то скорее всего придется еще установить эмблему Dodge или SRT.
Для этого берем паяльник с плоским концом жала. Вставив эмблемму в паз, прижимаем разогретым паяльником по очереди каждый пластиковый пин на 2 сек, тем самым создавая подобие заклепок, которые будут удерживать логотип с обратной стороны крышки.
В моем случае на крышке бушной подушки была установлена эмблемма с подсветкой, но переставлять себе я её не стал.
Заключительный этап — устанавливаем подушку в металлический контейнер, затягиваем болты, соединяем коннектор провода сигнала, защелкиваем крышку, подключаем пиропатрон, всю кострукцию центрируем и толкаем в нишу руля, пока она не защелкнетя с двух сторон скобой-пружиной.
Важно! Совершая все манипуляции, предварительно отключить аккумулятор. Не подключать очищенный от крешдаты блок срс, пока не будут заменены все подушки и ремни. Не подключать блок срс со старой крешдатой, если установлены новые подушки. В некоторых случаях ничего не будет, но лучше не проверять на себе.