Потеет задний фонарь

После мойки заметил воду в заднем фонаре. В средней части.

Нужно снимать, пока не замкнуло. Процедура снятия описана в интернете и занимает 5 минут.

Пришел к выводу, что вода попадет через паз, куда вставляется накладка с кнопкой багажника. Где то внутри канавки негерметичное соединение.

Чтоб работать дальше — накладку нужно снять. Держится на нескольких винтах, а так же на стопорных шайбах, которые надеты на пластиковые направляющие. Шайбы согнул пополам пассатижами и они вышли через овальные отверстия. После сборки — разогну.

Теперь фонарь нужно положить перед собой и смотреть на него некоторое время.

Следющий шаг — сушка. Сначала снял 3 клапана вентиляции на задней стенке. Потом взял строительный фен и с расстояния около метра начал дуть на минимальной скорости в отверстия вентиляции и на сам фонарь, слегка прогревая корпус. С феном нужно обращаться аккуратно, чтоб не поплавить ничего и не испортить прозрачный пластик. Не подносите его ближе чем на метр, проверяйте температуру потока и фонаря рукой.

Влага уходит постепенно, но очень медленно.

Спустя полчаса

Результат есть, но мне надоело стоять с феном и, воспользовавшись вышедшим солнцем, я оставил фонарь загорать на картонке во дворе. Кот был назначен охранять запчасть.

Когда влага ушла, пришло время герметизации. Для этого я выбрал мягкий герметик черного цвета. Чтоб удобнее заталкивать его в щель взял пластиковый съемник панелей.

Сначала выдавливаю гермет, потом заталкиваю по верхнему периметру. не дожидаясь пока все высохнет, вставляю накладку обратно и закручиваю.

Вот и всё.