ТО газа или почему вокруг столько рукожопов

Когда у меня какой-то армянин покупал Шуму — я знал, что никакой механик не будет вспоминать ни меня, ни моего механика злым словом, т.к. я старался всегда брать качественные запчасти и менять всё это вовремя и без кулибинства.
И меня бывает бесит, что при покупке другой машины приходится устранять чьи-то косяки. Так произошло и в этот раз. Доехал я наконецто к газовщикам сделать ТО. Выкатал двойную норму — 20к и уже было боязно, что что-то случится с гбо где-то на трассе, благо это не критичный узел — всегда можно переключиться на бенз и попасть только на его стоимость.
В общем приезжаю я к газовщикам и начинается:
— крышка, закрывающая один из фильтров обмазана герметиком. прошлые горе-газовщики не нашли нужную прокладку и вышли из положения гаражным способом;
— шланги, которые идут уже после фильтров, сомнительного качества. Их пришлось заменить;
— шланги, которые подают газ непосредственно в двиг, разной длинны. Тоже под замену;
В общем 2 часа работы — все фильтры и прокладочки заменены, всё промыто и прочищено. Шланги установлены новые. Можно ездить )