Bosch 6CT-63 S5 Silver Plus (S50 060)

Нежданно негаданно утром 2го сентября меня ждал неприятный сюрприз — писк брелка сигналки, который означает разряженный аккумулятор. Аккум разрядился с 12.6 до 10.6 вольт буквально за 30секунд.
"Не понял", подумал я, достал провода и попросил соседа прикурить меня.
Приехав в офис — потыкал от аккума свет и снова вижу 10.6 вольт. Прикурился еще раз и оставил машину тарахтеть на 3 часа. По прошествии этого времени глушу машину — включаю габариты (без птф) и вижу, как вольтаж снова скатывается до 10.6 вольт.
Вот такая быстрая и, впринципе, логичная смерть. На замену взял такой же в Базе Автозвука. Старый Бош был 2013 года. Новый 2019. Там же сдал старый аккум по 3грн за ампер и в итоге апгрейд обошелся мне в 1 904 грн. Зато к зиме готов.

Ну и спустя сутки